据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日#*##*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#@**，致救护车上1名工作人员当场死亡@@*@，1名患者经送医抢救无效死亡#*@*，救护车驾驶员受伤#@#。据悉@%*#，事故发生时#%，救护车上载有患者@@#@*，并鸣笛闯红灯#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%@%。

　　救护车成“夺命车”#@@**，如此悲剧令人痛心**@*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%%#。悲剧不该一再重演%@*，改变迫在眉睫#@。

　　诚然@%@#，执行紧急任务时@@%%*，救护车必须分秒必争#@*@@，也因此#%*@#，法律赋予其闯红灯特权###*#，其他车辆及行人应避让@#@%。然而%@*，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%，是不容忽视的交通安全隐患@#%。尤其是*#%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#@，即使发生轻微碰撞*%@*，后果也较为严重*#@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%**@，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”%@*，加剧事故严重程度%@%*。

　　如此看来@#@#，与其赋予救护车闯红灯的特权#@@*，不如让救护车“一路绿灯”%*@。当救护车所到路口都是绿灯%@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间@#。

　　实际上#%*@#，不少国家在这方面早有探索#%*，比如@@，有的国家创新技术应用%*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@#%*，系统将自动切换为绿灯*%*。国内一些地方也已有一些尝试#%，比如#@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@@*，并采用新型信号控制理论和模型*#*@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#*#。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”%#%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*@。期待相关研发项目能够深入推进*@%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底@%#**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##*#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@%*#。（工人日报）