据5月20日澎湃新闻报道@@，5月18日%**#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤%%%%。据悉*%%，事故发生时##@*，救护车上载有患者*@@，并鸣笛闯红灯%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@@*#。

　　救护车成“夺命车”%*，如此悲剧令人痛心%%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%。悲剧不该一再重演##%，改变迫在眉睫*%*@#。

　　诚然%@*，执行紧急任务时@%@##，救护车必须分秒必争%###@，也因此#@%%，法律赋予其闯红灯特权#@@**，其他车辆及行人应避让#*。然而%*@%，在现实复杂的交通环境中%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*%，是不容忽视的交通安全隐患@@*。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%%@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%#*，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重@#*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@%@，一旦因闯红灯导致事故*%#*，可能会造成物体“飞射”#*@%，加剧事故严重程度**。

　　如此看来%**%，与其赋予救护车闯红灯的特权*%@，不如让救护车“一路绿灯”@@@。当救护车所到路口都是绿灯@@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@@，还能提高通行效率**，为抢救生命争取更多宝贵时间%@%。

　　实际上###%，不少国家在这方面早有探索*%，比如@%@##，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%#*，当这些特殊车辆接近交通灯时#@@，系统将自动切换为绿灯*#@#。国内一些地方也已有一些尝试@@，比如##%**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型@%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%@@。在新技术帮助下*@@@，“车看灯”变成“灯看车”%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%。期待相关研发项目能够深入推进%*%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@*%。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*@。（工人日报）