重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:46:17 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

重庆忠县大岭山出现震撼云瀑美景

　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说%%#，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的*#*%#，得有70多斤#@。

　　一条扁担%@**%，三个背篓%#*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*#。

　　老罗全名罗光明@**@，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许%#@*#，他俩就会把三个背篓装满@@*#，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜@%。

　　老罗不惜力*#%，一条扁担扛肩头*%*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#，背起大背篓@@%@，同时负责秤、包装袋等物件*%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%*%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@，还有石船镇附近的菜农%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@*@。不久前有人提出#%%，携带菜筐背篓乘车*%，又在早晚高峰时段@%*#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**#@@，只要行为和物品合规@#@，就不会干涉%##，引发网友好评%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@*。最近@*，记者跟随老罗夫妇*##*，从田间地头出发%#*，坐轻轨进城赶场卖菜*%*。在田地里、轻轨上、市场中@@@*#，处处有人帮扶背篓菜农*@#，让他们感受到山城的包容与温暖#*%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#*%@。

　　和这里大多数菜农一样**%%，为了节约时间#*@*，农忙时节老罗上午下地%##@*，中午就在板房里吃饭休息#@#*，下午接着干活@@*#%，从白忙到黑@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%*@。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的%*#%@。”老罗说#****，自己务农大半辈子@#%，这是他一直遵循的准则%%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*@@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%*#%，离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@@%，增收致富#%@@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%*，抗风险能力差*%*%%。跟着专家听课#%%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#@，从品种选择到水肥管理#*#，都更加科学*%#。”老罗家总共承包了10多亩地#@，种了10多个品种的作物#%，主要种玉米@###。前年区里专家下来搞培训#%#%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%@#*，多个玉米品种同时试种#**，找出了最适合的品种@#*%。

　　“几番试种后@@*%%，我家选种了美玉系列糯玉米@@##%，吃一口你就忘不了*#@@%。”老罗神采飞扬@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@**%，拉百八十斤进城@**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#*，一上午也全部售空#*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不�#*。煌吩乩�%%%#。“近年来@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##*@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##，蔬果品质显著提升#@#%。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*#*#。”胡平说%#。

　　城区居民消费力强@@@*，高品质的农产品不愁销路%@。但过去因交通不便#*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@%*，要么只能在镇内卖菜*@**。

　　轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城#**，要走319国道*%%%。山路弯弯*%*，坡坎曲折##**，当地人又称之为“十二拐公路”**@%@。早些年**，老罗也进城卖过菜@@*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%%。清早出门@#@@#，等通过“十二拐公路”*%*%#，已临近中午##*#，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#*，总感觉不划算%#。

　　2022年#@%@，重庆轨道交通4号线修通#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#**。在重庆**%**，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@#@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*%#。�2、5、8日赶复盛矦#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@。

　　“嘿#%，趁雨�***。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#%%%。”下午4点@@@*，雨势渐弱%*@#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*#@#，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房#%@#。

　　窗外一片漆黑@*@，室内紧张忙碌#*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@***。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**%。

　　老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使%*#，有三个则是坐轻轨专用%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由*%#。

　　夫妇俩一人递菜%*#，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁@**，不能给别人添麻烦嘛@#@。”钱芳说*#。

　　5点40分#%@*#，收拾完毕%*%%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##%*。

　　雨大路滑*@@%%，到石船站平时十来分钟的路程*#*#%，走了约20分钟#@@。从村里到轻轨站距离很近##@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通**@#，接驳“背篓专线”#*%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%#*%。

　　6点钟@*@*，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@。入站口排起了长队%%@，这里等车的菜农大多65岁以上%@@*，可以免费乘车@#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站*#*。为了让菜农们进站时间更充裕%@*，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@*%%。”石船站值班站长苏奎说@*%。

　　6点15分@%##*，准时开站#*。安检的程序必不可少#***#，但从菜农们取下背篓过安检*#，到重新背上过闸机**#*%，都有工作人员帮助*%@#。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*，走得稍慢些@@。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯#**##，等老罗到了才一起到站台候车@@%。

　　6点32分*@@#%，第一班轻轨准时到站#@%@。怕有些老人听不懂普通话@*%*@，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓%@#，整齐地摆放在地上##@*，空气中满是蔬果清香*%#*。为了防止背篓“乱跑”@*%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**#%，两位老人坐到一起交谈起来##*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@*#。“挑最好的进城卖%**，你瞧*@，掐一下就断@@%。”包绍怀一边讲#%@，一边用手指掐断一截蒜薹%#@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@**#，有生意头脑##*%。自打两年前轻轨通车*@@#，他们家迅速扩大了生产规模@**，把一篓一篓的菜背到城里卖#*#@。”包绍怀说%@@，“老罗管生产@@*，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@##，又不是只有我们家*##。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后*#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@**，扩大到2100多亩**%。”钱芳说#*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%，想起还在飘着的雨#*@*@，钱芳临时改了主意%#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@#*，和合家园农贸市场在室内#*@，我们也常去%%%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*%@，附近住了好几万居民##@#%。”钱芳脑子转得快%@@**，迅速做了决定*#。

　　到站后%@%，老两口一共支付了6元票钱%@%@%。步行十来分钟%**@#，他们来到农贸市�#####。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**@%%，就在进门口位置##@*#。此时刚过7点***#。“一般八九点才上人买菜%#*@。赶第一班轻轨*#，为的就是选一个好位置**#。”老罗说%#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@*，均设在一楼进门人流密集的位置***%，最多可以摆上200多个摊位#%%。这附近除了安置房小区%@*%#，还有人才公寓%%**，人气相当旺%%*@*。在这摆摊%**#，一次只需要象征性地交1元摊位费*#，就能分配到一米多长、半米多宽**，约3块地砖面积的区域%##*，可以从早摆到晚*%。

　　靠近摊位细看%*#@，乳黄色大理石地面上@*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@，供自产自销的菜农就地摆摊@*#*@，干净整洁#*#%，井然有序%@%#。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求@@，根据地砖颜色不同###*，划定了摆摊的区域@*%@%。这样不仅灵活机动@%@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#%，引导他们自发维护市场秩序@**##。”市场管理人员邓仕玉说@@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@*@，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**%*，我们都会想方设法给他们找到位置%*%%*。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#*，“铺在地上*####，可以放更多菜%%#%*。”

　　老罗说%*@*，前段时间“背篓专线”被关注后##*@%，不少市场开设了摆摊专区*#%%%，邀请石船菜农去卖菜***@*，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费#@，而且都能坐轻轨到达*@。”

　　从7点开始@*%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%##。新鲜的农家菜不愁卖*@%%@，仅仅两个小时#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@@*，老两口共计进账150多元*@**。

　　背篓空空#%，天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船**@，准备接着忙地里的农活儿@*。“生意好@%@*%，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多%#%#@，与老罗夫妇在石船站告别后%#%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@%。老两口今年七十出头@%%，家住两江新区人和街道#@*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@#。“我们俩闲不譆#。缃褡峁煲卜奖�%@#*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说#@@%@，“不少身边的邻居%%%，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*%@@，联通城市和乡村#@@#*，把两头老百姓的美好生活%%%，紧紧连在了一起%##%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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