长三角观察:唯一专业货运机场如何“凤凰展翅”?
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本文转自:中新网
日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈
中新网嘉兴5月30日电(胡丰盛 黄彦君)在浙江省嘉兴市秀洲区*#,有一条正在建设中的大道@%#@,工程卡车载着各类建材进进出出%%@。道路背后**@,嘉兴南湖机场(以下简称“嘉兴机场”)航站楼初具雏形*%##,圆通东方天地港区域内建筑拔地而起……
作为新质生产力的代表*@,2024年*%*,临空经济逐渐走入大众视野*%。在嘉兴#%#@,以建设中的机场主体工程为圆心*@,机场货运工程、配套工程、圆通航空物流项目为半径*#%%,一个全球航空物流枢纽*%@,正在迸发前所未有的活力*@。
此前@#,浙江省第十五次党代会赋予嘉兴“打造长三角城市群重要中心城市”新定位%#*#@,指引嘉兴“立足全省域”向“放眼长三角”跃升#*。
那么*#@##,长三角地区首个专业航空货运枢纽能带来什么?临空经济的发展蓝图剑指何处?中新网走进嘉兴机�*@。辛颂椒�*#*#。
瞄准全球枢纽 逐鹿航空货运赛道
嘉兴全球航空物流枢纽项目施工现�**%。秸拍耦脊蠢粘隽诵碌哪诔┩饬窬�*##@。
“这块是我们的主体项目##@@,主要包括一条长3400米的跑道、28个机位的停机坪、2.59万平方米航站楼和建设库容为2万立方米的机场油库**@#,满足民航需求####。”嘉兴航空枢纽办项目建设组谢煜介绍%@。
放眼望去@%%*,建设中的机场除却常规配套设施#@%#,还多了总用地831亩的货运工程*%@,23个货机位整齐排列%%#*#。在满足客运需求外%#%,嘉兴机场从谋划之初便瞄准了航空货运赛道#%#*。
“嘉兴机场定位为客运支线机场、专业性航空货运枢纽%*#*#,目标是2025年建成投运#%@*@,到2035年旅客吞吐量达400万人次、货邮吞吐量达123万吨*@。”谢煜说***@,该项目计划于2024年7月完成航站楼主体钢结构施工***%#。
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