重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:20:49 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%*%，有多沉？

　　老罗说@#，装满花菜约30斤@#@#%，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤#%@*。

　　一条扁担*%*%@，三个背篓%#%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。

　　老罗全名罗光明@*，今年63岁%#*%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#。每当自家地里蔬果成熟#%**，清晨5时许#*#，他俩就会把三个背篓装满#@%%@，到重庆轨道交通4号线石船站%#@@，赶第一班轻轨进城卖菜#%@%@。

　　老罗不惜力%%**，一条扁担扛肩头@##，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓%#%，同时负责秤、包装袋等物件%#@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@，还有石船镇附近的菜农#@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车**@，又在早晚高峰时段@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@*#，只要行为和物品合规%*，就不会干涉@%%**，引发网友好评*#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近%%#%，记者跟随老罗夫妇@%*，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜#@*%#。在田地里、轻轨上、市场中%#**，处处有人帮扶背篓菜农%@@，让他们感受到山城的包容与温暖@%%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子@*@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@@%。

　　和这里大多数菜农一样#**，为了节约时间*%，农忙时节老罗上午下地%##，中午就在板房里吃饭休息%@#%，下午接着干活@@@*，从白忙到黑*%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*@%。“自家菜自家也吃%#@。拿出去卖的@*#%，都是最鲜嫩的%#*。”老罗说#*%，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则#***。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%###，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%%，离不开菜农对品质的高要求**@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@%，增收致富%*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**%@#，抗风险能力差*@。跟着专家听课#%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#@%@，从品种选择到水肥管理@*，都更加科学*%**。”老罗家总共承包了10多亩地#@，种了10多个品种的作物%*%@@，主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@@，多个玉米品种同时试种@%*，找出了最适合的品种%#。

　　“几番试种后%#*@%，我家选种了美玉系列糯玉米###，吃一口你就忘不了%#%*。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@**，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空%%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#%@@，越来越多的村民闲不�%%*。煌吩乩�*%。“近年来*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%@，蔬果品质显著提升@@%@。如今%*%#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*@##。”胡平说@#@**。

　　城区居民消费力强%#@@#，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#**#，要么只能在镇内卖菜#%。

　　轻轨和城市快速路修通前%##@*，出石船进主城%*#*#，要走319国道@@*@。山路弯弯*#@，坡坎曲折@*%@，当地人又称之为“十二拐公路”@**。早些年*#，老罗也进城卖过菜**@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门**，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午%%*#，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算@***#。

　　2022年**，重庆轨道交通4号线修通@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆*#*#，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方#@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%###@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%*。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*#@。

　　“嘿%%*，趁雨蠤#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%@@。”下午4点#@，雨势渐弱#*@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%%#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#*%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*%**%，清晨5点@*#*%，记者来到老罗家的板房%%###。

　　窗外一片漆黑#*@%，室内紧张忙碌##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*#。

　　老罗有七八个背篓#@@，有些是背到田里收菜使@#，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@**@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@@。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由**。

　　夫妇俩一人递菜@#%*，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋%%@，罩在背篓里面#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*%。“都是为了车厢整洁**%%，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说%%*。

　　5点40分%*@，收拾完毕*%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@#%。

　　雨大路滑%#%，到石船站平时十来分钟的路程*#@*@，走了约20分钟*@@*。从村里到轻轨站距离很近*##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*，9106路公交线于近日开通**%，接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%。

　　6点钟@#，老罗夫妇到达石船站%@%，距离开站还有5分钟@*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#**%*。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上%#*##，可以免费乘车@%*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%@%*，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕%%@，我们提早10分钟开站@*#**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@#@*。”石船站值班站长苏奎说##%。

　　6点15分*%@，准时开站#@。安检的程序必不可少*##*@，但从菜农们取下背篓过安检*#，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助%%#。个别人带的菜量大#%*%@，还有专门的大件通道供其通行**%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%@，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯%*，等老罗到了才一起到站台候车#@。

　　6点32分%#@%@，第一班轻轨准时到站@@**。怕有些老人听不懂普通话@*@#，站台还加上了方言播报%%@。车厢内几乎座无虚席#@@**，菜农们放下的背篓%#%，整齐地摆放在地上@####，空气中满是蔬果清香%%@*@。为了防止背篓“乱跑”*##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@@#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*#*@，两位老人坐到一起交谈起来@%*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*#*。“挑最好的进城卖%*，你瞧**%@，掐一下就断@#@。”包绍怀一边讲*%*@，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*%@，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车%@@，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖**@@。”包绍怀说%#*#，“老罗管生产%@%*，‘钱包’管经营@@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟***，又不是只有我们家%*@%*。听村干部说#*@*，自打2022年上半年轻轨通车后@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*@，扩大到2100多亩*#%@@。”钱芳说@#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意#%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内@*@，我们也常去##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民*#*@。”钱芳脑子转得快#*#，迅速做了决定%@%#。

　　到站后#*##，老两口一共支付了6元票钱#%#*。步行十来分钟@#*，他们来到农贸市�##%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置*%%#*。此时刚过7点%@%@。“一般八九点才上人买菜%#。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置#%%@#。”老罗说%@%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%**，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位#@*%#。这附近除了安置房小区*##%，还有人才公寓*%*#，人气相当旺%*%。在这摆摊#%%，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽@%#，约3块地砖面积的区域@@%，可以从早摆到晚%*@@。

　　靠近摊位细看%#，乳黄色大理石地面上@@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%#，供自产自销的菜农就地摆摊%###*，干净整洁#*#*@，井然有序#*@*@。

　　“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求%***%，根据地砖颜色不同#%%%，划定了摆摊的区域#*。这样不仅灵活机动*%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序#%%%*。”市场管理人员邓仕玉说@##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走***#，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@*#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置#%@%%。”邓仕玉说@*%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##，“铺在地上@#，可以放更多菜@%%*。”

　　老罗说%*@#@，前段时间“背篓专线”被关注后%##，不少市场开设了摆摊专区@#%@，邀请石船菜农去卖菜@%，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达%*。”

　　从7点开始*#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%*，夫妇俩忙到水都来不及喝#@%*%。新鲜的农家菜不愁卖*@*，仅仅两个小时@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元*@#**。

　　背篓空空@#@@，天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松**@，收拾好背篓坐轻轨回石船***#@，准备接着忙地里的农活儿@*%@#。“生意好%@#%，心情就好！”老罗笑道#*。

　　上午9点多@*#，与老罗夫妇在石船站告别后###@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*##%。老两口今年七十出头*@*%，家住两江新区人和街道@@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@%。“我们俩闲不�*#%##。缃褡峁煲卜奖�#@##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*##。”江碧说#%*%*，“不少身边的邻居@@%%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%*%@，联通城市和乡村*%@%，把两头老百姓的美好生活@*%*%，紧紧连在了一起*###%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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