据5月20日澎湃新闻报道%#@#@，5月18日%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*@@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@#，1名患者经送医抢救无效死亡#%@，救护车驾驶员受伤@%*%。据悉@%*，事故发生时%@#%，救护车上载有患者#**，并鸣笛闯红灯%*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%@@@。

　　救护车成“夺命车”*#，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生***@。悲剧不该一再重演##@@*，改变迫在眉睫*%。

　　诚然@*，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争*#@，也因此%#*@%，法律赋予其闯红灯特权#%*@%，其他车辆及行人应避让**。然而@@*##，在现实复杂的交通环境中@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是*%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#*，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重**%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@*@，一旦因闯红灯导致事故#*%*，可能会造成物体“飞射”**，加剧事故严重程度#*%#@。

　　如此看来%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权%#*@%，不如让救护车“一路绿灯”%%%。当救护车所到路口都是绿灯@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@***，还能提高通行效率%@@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间**@@*。

　　实际上%#，不少国家在这方面早有探索**%##，比如%####，有的国家创新技术应用**%%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯**%*。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%，并采用新型信号控制理论和模型*@%@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@#@@。在新技术帮助下#@@，“车看灯”变成“灯看车”#**@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@。期待相关研发项目能够深入推进*#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#*。

　　说到底*@*%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合***，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#***。（工人日报）