重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:46:24 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

北京迎来2024年首个30℃天气

　　一个背篓装满菜**##，有多沉？

　　老罗说%%%##，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的##***，得有70多斤**。

　　一条扁担*@%%，三个背篓*#**@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%%@。

　　老罗全名罗光明#**#，今年63岁###@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@#。每当自家地里蔬果成熟%%@@#，清晨5时许@%%#，他俩就会把三个背篓装满##%#%，到重庆轨道交通4号线石船站#%*@*，赶第一班轻轨进城卖菜@*。

　　老罗不惜力*@%，一条扁担扛肩头#@#@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%**@，背起大背篓@#%**，同时负责秤、包装袋等物件@@#%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@@，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出%%@#@，携带菜筐背篓乘车#@@，又在早晚高峰时段#%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#@@，只要行为和物品合规#@*%，就不会干涉%%@，引发网友好评#*%##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近@*#，记者跟随老罗夫妇*##，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中*%%，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖@##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@*#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##%%。他索性搬来木墩子@##%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常**。

　　和这里大多数菜农一样##，为了节约时间%#@%，农忙时节老罗上午下地#@%，中午就在板房里吃饭休息@@%，下午接着干活@#，从白忙到黑%@**#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃%##。拿出去卖的%**#%，都是最鲜嫩的*#*@%。”老罗说##%，自己务农大半辈子@#%#，这是他一直遵循的准则#*%%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说***，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**，离不开菜农对品质的高要求*##@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@*%，增收致富*%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%*，抗风险能力差#@。跟着专家听课*%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**%，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地#*##@，种了10多个品种的作物*#@#，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训*#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种@#%%，找出了最适合的品种*%。

　　“几番试种后%@#*，我家选种了美玉系列糯玉米#%@%，吃一口你就忘不了#@*。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#*@@，一上午也全部售空##%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�#@@#。煌吩乩�##。“近年来##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%#，蔬果品质显著提升#%。如今*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%%*%。”胡平说@%%*。

　　城区居民消费力强#%*@#，高品质的农产品不愁销路#*@。但过去因交通不便@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@##@，要么只能在镇内卖菜%%。

　　轻轨和城市快速路修通前%#*%%，出石船进主城#*@，要走319国道%%。山路弯弯%@%，坡坎曲折@@@%%，当地人又称之为“十二拐公路”%#%@*。早些年@#%，老罗也进城卖过菜@#@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*#。清早出门**@，等通过“十二拐公路”##%@*，已临近中午*%，半天时间卖不了多少就得往回赶*%#，总感觉不划算@%*%。

　　2022年%%，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆@#，赶场不分城市乡村**@@，就算在市中心也能找到地方#**@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@##。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@@*。�2、5、8日赶复盛�#*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@。

　　“嘿#%%#*，趁雨�%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#**。”下午4点#@#，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%，清晨5点%#**，记者来到老罗家的板房%@*。

　　窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌@#*#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%***。

　　老罗有七八个背篓%#@*，有些是背到田里收菜使@#*，有三个则是坐轻轨专用%***。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*%@*，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@%@。”老罗朴实%*@，憨笑着说出了其中的原由%#。

　　夫妇俩一人递菜#%*，一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋*#@@%，罩在背篓里面#%*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@@。“都是为了车厢整洁@%#@#，不能给别人添麻烦嘛#*%#@。”钱芳说%%。

　　5点40分#%%，收拾完毕*@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*#@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%##。

　　雨大路滑##*，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟*%@*#。从村里到轻轨站距离很近*@*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%，9106路公交线于近日开通%#，接驳“背篓专线”%#@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”###。

　　6点钟@@，老罗夫妇到达石船站#@，距离开站还有5分钟#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@*@。入站口排起了长队%*%，这里等车的菜农大多65岁以上@@@#，可以免费乘车#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%#*，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@*%**，我们提早10分钟开站%@*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#*。”石船站值班站长苏奎说#*#*@。

　　6点15分#*，准时开站#*。安检的程序必不可少@@@，但从菜农们取下背篓过安检%@%#%，到重新背上过闸机*#%#*，都有工作人员帮助@%**。个别人带的菜量大*@*，还有专门的大件通道供其通行*#%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@##，走得稍慢些#*#*%。钱芳走在前面轻车熟路*#%@*，给他按了无障碍直梯#%%%*，等老罗到了才一起到站台候车%%@。

　　6点32分*##@%，第一班轻轨准时到站%#**@。怕有些老人听不懂普通话#@，站台还加上了方言播报%#%#。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓**@#%，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香**#。为了防止背篓“乱跑”#@#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%，两位老人坐到一起交谈起来#@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖@%#%#，你瞧##*%，掐一下就断%*%**。”包绍怀一边讲**@，一边用手指掐断一截蒜薹%@%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩**#%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑%*#@#。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模@*@，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%%。”包绍怀说*@*，“老罗管生产**%#，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@%@@，又不是只有我们家***%#。听村干部说@%#，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##*@@，扩大到2100多亩**@#。”钱芳说@%*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#，想起还在飘着的雨%#@，钱芳临时改了主意@@##%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%@*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%*@，和合家园农贸市场在室内#*#，我们也常去%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民@*@@。”钱芳脑子转得快%@*%%，迅速做了决定%##%#。

　　到站后@##@，老两口一共支付了6元票钱%%#。步行十来分钟#@@#，他们来到农贸市�*%*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%@%，就在进门口位置#*%。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜*@%。赶第一班轻轨@%@*，为的就是选一个好位置%*###。”老罗说##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#@@，均设在一楼进门人流密集的位置*@#，最多可以摆上200多个摊位@%%@@。这附近除了安置房小区#%#%，还有人才公寓%#，人气相当旺#%#%。在这摆摊#%@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%**%，就能分配到一米多长、半米多宽%#%%，约3块地砖面积的区域**#，可以从早摆到晚@#@*。

　　靠近摊位细看#*#，乳黄色大理石地面上##*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@%，供自产自销的菜农就地摆摊#*%，干净整洁%#，井然有序%%。

　　“市场在规划设计之初##@，便考虑到菜农的需求*%#*#，根据地砖颜色不同#%@@，划定了摆摊的区域%%#%#。这样不仅灵活机动%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%**，引导他们自发维护市场秩序#%。”市场管理人员邓仕玉说@#*@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时##**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#*%@，我们都会想方设法给他们找到位置%@@。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上*#%，可以放更多菜**@*#。”

　　老罗说%*@*%，前段时间“背篓专线”被关注后%%#，不少市场开设了摆摊专区*@#%*，邀请石船菜农去卖菜*#@##，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费*#，而且都能坐轻轨到达##@@%。”

　　从7点开始@%**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#**#，夫妇俩忙到水都来不及喝@%%。新鲜的农家菜不愁卖*#%@，仅仅两个小时@@#**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#*%，老两口共计进账150多元#@。

　　背篓空空%%*，天气也放了晴@**@@。夫妇俩一身轻松*%#%，收拾好背篓坐轻轨回石船##，准备接着忙地里的农活儿@%#@@。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道*#。

　　上午9点多##%，与老罗夫妇在石船站告别后*#%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%*@。老两口今年七十出头*#%##，家住两江新区人和街道@%**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@*#。“我们俩闲不�##%*。缃褡峁煲卜奖�*%%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%#。”江碧说@*@，“不少身边的邻居**，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@@%，联通城市和乡村#%，把两头老百姓的美好生活%@#，紧紧连在了一起@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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