据5月20日澎湃新闻报道%@%%@，5月18日*#%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%##，1名患者经送医抢救无效死亡#%，救护车驾驶员受伤#**%*。据悉*@，事故发生时@@@*，救护车上载有患者@#%@*，并鸣笛闯红灯*#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*@@*。

　　救护车成“夺命车”@%@#，如此悲剧令人痛心#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@。悲剧不该一再重演*%@，改变迫在眉睫#@#@*。

　　诚然%**%，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争%@@，也因此#@**%，法律赋予其闯红灯特权@%%，其他车辆及行人应避让%%。然而*#，在现实复杂的交通环境中%***#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%%#，是不容忽视的交通安全隐患*%*%@。尤其是@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%****，即使发生轻微碰撞#@@，后果也较为严重@@@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故@#%，可能会造成物体“飞射”*##@*，加剧事故严重程度@*#%#。

　　如此看来@%*%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%#*，不如让救护车“一路绿灯”**。当救护车所到路口都是绿灯*#%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%@@@，还能提高通行效率@#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*%。

　　实际上#@%，不少国家在这方面早有探索@##，比如@#@@，有的国家创新技术应用*@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%**#，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%，系统将自动切换为绿灯#%@%@。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**%*%，并采用新型信号控制理论和模型*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@%#。在新技术帮助下%@@@，“车看灯”变成“灯看车”@%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@#。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%#%。

　　说到底#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%*。（工人日报）