3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 05:44:16 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

LV也不好卖了？多家知名大牌销售下滑LVMH高管：中国消费者太难“把握”

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人@%。从一枚螺丝钉的打磨%%*@%，到一个焊点的焊接#%，每一个小环节%#@，执着专注、精益求精的工匠精神%%#，涌动在中华民族劳动者的血液里**%*#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里##，不断追求卓越的劳动者*#%@@。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#@%*%。剿俑�*%，更节能@@*#%。实现这一目标的关键工种%@@，正是火工*@*#。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*@##，让弯板变形@%@。

　　前面火烤#%*@*，后面浇水降温%#，在热和冷之间%*@*，钢板弯曲*%%，达到理想的曲线和弧度%#。

　　4月下旬@%@，上海长兴的江南造船基地%*@##，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#@#，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%*%@，正是火工班组的师傅们精心打造的****。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%%#*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%@#%。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋#%%#，如琢如磨**@*。广西北海贝雕%%#，以工艺精湛著称@###，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%@。从艺五十年的林师傅说*%，制作贝雕#**，最重要的工具是砂轮**@%。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#%@##，一颗颗压成型地压起来#%@#，它磨起来比较有摩擦力#*@@，去掉贝壳皮比较快@###*。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊#*##@，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%#@*，一步步教授制作要点##%@@。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%@。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤@*@，但是喜欢#*%，你自己喜欢的东西#*#，你就会坚持下去做*%%#。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%**@。一团团红彤彤的玻璃溶液@*%，在数十位师傅手中传来传去%#%，吹好杯身的毛坯**#，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#*@。

　　高脚杯的“挺”%*#@，是连接杯身和底座之间的“柱子”@##%。挺拉得好不好**@，直接影响后续工艺和高脚杯的质量@#%%@。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度@@@，拉得太长#%@，它的底部会站不稳不平%%，要是拉得太短%@%*%，影响它底部的美观@*。

　　拉挺的时机也很重要##，必须趁着材料处于液态时一次成功@%#@@，这个过程只有4到5秒#@*。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手@##*，去把控#%%。合格的产品@%#，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%*，粗细误差不能超过一毫米#%*。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工%@#，罗琴琴笑称*%*%*，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@*。每天8小时工作时间内#%#，她能完成2500件产品%%*，合格率达到95%以上#@#%。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的##*，0.3厘米%*，这就是达到极限了%**。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手