重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:31:20 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

东西问·中外对话｜为何说朔尔茨访华，是“明智的选择”？

　　一个背篓装满菜#%%%%，有多沉？

　　老罗说**，装满花菜约30斤%#%*，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤*#%。

　　一条扁担##%，三个背篓%@*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%*。

　　老罗全名罗光明@%##，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*#*。每当自家地里蔬果成熟%***，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站%#%%*，赶第一班轻轨进城卖菜@*%。

　　老罗不惜力%#@%@，一条扁担扛肩头@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%@，背起大背篓%#，同时负责秤、包装袋等物件*#%@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*，还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@。不久前有人提出@##@，携带菜筐背篓乘车@*，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@@，只要行为和物品合规%@@%，就不会干涉#*，引发网友好评%@*%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*#@。最近%#，记者跟随老罗夫妇#%*%%，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜%*@。在田地里、轻轨上、市场中%%*#%，处处有人帮扶背篓菜农*@#*，让他们感受到山城的包容与温暖*@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@%@。

　　和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间%%@@，农忙时节老罗上午下地@#*#，中午就在板房里吃饭休息#@*%#，下午接着干活#**@，从白忙到黑#%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%。“自家菜自家也吃%@*。拿出去卖的%%%**，都是最鲜嫩的#%%%。”老罗说**，自己务农大半辈子*#@@，这是他一直遵循的准则##**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%*，离不开菜农对品质的高要求@@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@*，增收致富#%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#%，抗风险能力差@*%。跟着专家听课@*#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理%@**%，都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地**%#@，种了10多个品种的作物#*%#*，主要种玉米@@%%。前年区里专家下来搞培训@@##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%#%@，多个玉米品种同时试种@#*%#，找出了最适合的品种%*#。

　　“几番试种后**@@，我家选种了美玉系列糯玉米*#%，吃一口你就忘不了*@##。”老罗神采飞扬@@*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##@，拉百八十斤进城**@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*##，一上午也全部售空*%#**。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@##，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩�%#%%*。“近年来%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@，蔬果品质显著提升@#%%%。如今*##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%。”胡平说#**。

　　城区居民消费力强#%#%@，高品质的农产品不愁销路#*#%。但过去因交通不便%#%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*，要么只能在镇内卖菜#**。

　　轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城%*%@，要走319国道*#%。山路弯弯*%@#，坡坎曲折#@，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年@*@*，老罗也进城卖过菜%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%@。清早出门#*@，等通过“十二拐公路”@%%*%，已临近中午@**%，半天时间卖不了多少就得往回赶@*，总感觉不划算@@。

　　2022年*%%@，重庆轨道交通4号线修通*#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆##@@，赶场不分城市乡村@##%@，就算在市中心也能找到地方#@@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@%。�2、5、8日赶复盛�*%%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%#@*。

　　“嘿#%，趁雨�%*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺*。”下午4点%%@，雨势渐弱*@%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@@%，清晨5点%%%，记者来到老罗家的板房#@#@。

　　窗外一片漆黑%@，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

　　老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使%#%##，有三个则是坐轻轨专用#*%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢**##，我都会留下干净背篓专门坐车用***。”老罗朴实**@#@，憨笑着说出了其中的原由*%*。

　　夫妇俩一人递菜%@@#*，一人摆放#*@。钱芳专门准备了大塑料袋#@@，罩在背篓里面@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#*#。“都是为了车厢整洁%@**，不能给别人添麻烦嘛@*%。”钱芳说%##*%。

　　5点40分@@，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%##%。

　　雨大路滑*%，到石船站平时十来分钟的路程@%%@#，走了约20分钟@#@。从村里到轻轨站距离很近%#%@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*@*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通#@@，接驳“背篓专线”*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@*#。

　　6点钟*%#@，老罗夫妇到达石船站%@@#，距离开站还有5分钟@@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%#@。入站口排起了长队*@%#，这里等车的菜农大多65岁以上@%#，可以免费乘车%#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕*#%，我们提早10分钟开站%%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**%%。”石船站值班站长苏奎说**@。

　　6点15分@%@@%，准时开站#*。安检的程序必不可少#%#，但从菜农们取下背篓过安检%#@@*，到重新背上过闸机@%@，都有工作人员帮助**@。个别人带的菜量大@@**，还有专门的大件通道供其通行##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%%#，走得稍慢些#%%。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯#@@%@，等老罗到了才一起到站台候车*@%#。

　　6点32分%%%，第一班轻轨准时到站@@**。怕有些老人听不懂普通话*%@*，站台还加上了方言播报@@@#%。车厢内几乎座无虚席%@*@#，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香%%*%*。为了防止背篓“乱跑”*%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@**。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@@%*，两位老人坐到一起交谈起来%@%**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@*。“挑最好的进城卖*@，你瞧#@*#%，掐一下就断*@。”包绍怀一边讲#*##%，一边用手指掐断一截蒜薹##%#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*#*，有生意头脑*@*%#。自打两年前轻轨通车#%%，他们家迅速扩大了生产规模#*%##，把一篓一篓的菜背到城里卖*@%%。”包绍怀说*%@，“老罗管生产*%%，‘钱包’管经营@@*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@%，又不是只有我们家#%*。听村干部说**#，自打2022年上半年轻轨通车后*#%*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*，扩大到2100多亩@#*。”钱芳说@@%%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**@#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%，想起还在飘着的雨*%@，钱芳临时改了主意@@%@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%##，附近住了好几万居民@**。”钱芳脑子转得快*%@，迅速做了决定%@。

　　到站后@%，老两口一共支付了6元票钱*@@#。步行十来分钟*%#@，他们来到农贸市�##**%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##，就在进门口位置%**%。此时刚过7点##@#。“一般八九点才上人买菜#%@*@。赶第一班轻轨%#@，为的就是选一个好位置#***。”老罗说***%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**，均设在一楼进门人流密集的位置#@%*%，最多可以摆上200多个摊位#%@#。这附近除了安置房小区@*#，还有人才公寓#%，人气相当旺#%%#。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%@**，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域*#，可以从早摆到晚**@。

　　靠近摊位细看@*%%，乳黄色大理石地面上#%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*@，供自产自销的菜农就地摆摊@*#，干净整洁%#，井然有序%@%*%。

　　“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@@%##，根据地砖颜色不同%**，划定了摆摊的区域##%。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%*，引导他们自发维护市场秩序%%。”市场管理人员邓仕玉说*%@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%%@，腾出位置的同时@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置@%@*。”邓仕玉说##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上#%#，可以放更多菜%@*%*。”

　　老罗说**#，前段时间“背篓专线”被关注后%**，不少市场开设了摆摊专区*#*%*，邀请石船菜农去卖菜*%，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费*%#%，而且都能坐轻轨到达%%#%。”

　　从7点开始%*#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*#。新鲜的农家菜不愁卖#%@**，仅仅两个小时%@#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元*%。

　　背篓空空*%，天气也放了晴%@*#。夫妇俩一身轻松@%##*，收拾好背篓坐轻轨回石船%@@，准备接着忙地里的农活儿*@@@。“生意好#%%#%，心情就好！”老罗笑道%@@。

　　上午9点多*@@，与老罗夫妇在石船站告别后%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*%。老两口今年七十出头##*@，家住两江新区人和街道#@*#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%。“我们俩闲不譆%。缃褡峁煲卜奖�**%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说@##%，“不少身边的邻居*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#**%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@*，联通城市和乡村*%%#@，把两头老百姓的美好生活%%#%，紧紧连在了一起#*%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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