□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%*，截至4月30日**%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座**#%，数量已超过传统加油站数量##*，充电枪数量也已超过加油枪数量%#%。数据显示@@%，截至2023年底@*，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@@#，新车电动化渗透率逾六成*#%%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%##，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*@#，4月上半月@%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%。在近日举办的北京车展上**，新能源车更是成为主角#*#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#%%，展现了新能源车的良好发展态势*@#。深圳超充站数量“反超”传统加油站#@，这是又一个标志性的信号%*%，意味着在深圳**@，超充站覆盖范围扩大@%@%，新能源车主充电更便利、更快捷@@，将有效缓解“充电焦虑”##@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%@*，是慢充桩的四五十倍甚至更多*#*，可见#%，随着超充站和充电枪的数量越来越多*#，车主可以就近充电*%%#*，也不用再排长队了@*@#，实现随充随用%@@%，有助于改善充电服务##@%，加快推广普及新能源汽车#**。

　　自新能源车发展以来#@*##，充电问题就备受各界关注@*，由于此前电池储能和充电技术不成熟@***，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#****，令很多车主受到充电与续航的困扰##**@，在日常使用过程中非常小心@*%@，不敢轻易开空调、音响%*%%@，生怕电力不足@@，瘫在半路上@#。之前*@@，就有很多媒体报道过%##@%，部分车主为了充电%%%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*%*@*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@**。

　　用过手机的人都知道#*#%，在手机电量告急的时候*#@%*，用户都非常焦虑%@%，到处找充电宝、插座应急@@@##，担心手机无电而关机*%%##。事实上##@，新能源车也是同样的道理%@#%@，其拥有一个容量更大的电池包*@@，但是智能汽车功能多%%，电量消耗也快%##，一旦无电就会“趴窝”*@*%%，所以车主的“充电焦虑”更严重*%*@%。而在超充站推出之后*#*%，以其高效率、省时间的优势@@#**，赢得了广大车主的信任*##*，成为主流充电技术趋势#@#*。

　　据测算**，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@@@@，使用快充桩则需要1至2个小时%*##%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%@*%@。如果车主外出*@@#@，在超充站充电#@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@，电量就充满了##%#。显然#*@，这个速度跟加油差不多了%%@#*，对于广大车主来讲#%%，完全可以接受%%。

　　超级充电设施的普及率越高#%#*%，车主充电就越方便*@，也就越接受新能源车#@，进而形成良性循环*@*，促进新能源车的发展进一步“提速”%@##。

　　可以想见@%**，新能源车的产销量将越来越大%#%#，市占比将不断提高@@*@，那么相应的配套设施也要跟上*##%*。各地需要未雨绸缪%*#，加快建设超充站等充电设施@#@，为消费者提供方便快捷的充电服务##，提升新能源车的发展速度*%#@。（羊城晚报）