重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:12:24

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  一个背篓装满菜*@*,有多沉?

  老罗说#@%*,装满花菜约30斤#%##,若是西葫芦这些个压秤的#@*@,得有70多斤%%*@@。

  一条扁担%##%,三个背篓%#%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。

  老罗全名罗光明*@##,今年63岁##@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟*@,清晨5时许*@#*%,他俩就会把三个背篓装满@#,到重庆轨道交通4号线石船站%@*,赶第一班轻轨进城卖菜#@#*。

  老罗不惜力*%%@,一条扁担扛肩头@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细#@%@,背起大背篓%*%,同时负责秤、包装袋等物件@@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%,还有石船镇附近的菜农%#@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@*@。不久前有人提出#%@*,携带菜筐背篓乘车%*@*@,又在早晚高峰时段*@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%@@,只要行为和物品合规**,就不会干涉%*%,引发网友好评*#*@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近#@*,记者跟随老罗夫妇*#*%@,从田间地头出发%%%,坐轻轨进城赶场卖菜##%@*。在田地里、轻轨上、市场中%%,处处有人帮扶背篓菜农*#,让他们感受到山城的包容与温暖#%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%。他索性搬来木墩子%@#%,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@%。

  和这里大多数菜农一样##,为了节约时间@%@@@,农忙时节老罗上午下地%###@,中午就在板房里吃饭休息@@@,下午接着干活#*,从白忙到黑@#*#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃#*###。拿出去卖的%#*%,都是最鲜嫩的*@**。”老罗说##%%,自己务农大半辈子@@,这是他一直遵循的准则#%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@##,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%,离不开菜农对品质的高要求*@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*@*,增收致富#@%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%*,抗风险能力差%%。跟着专家听课#@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%,从品种选择到水肥管理#%*%,都更加科学@*@*。”老罗家总共承包了10多亩地#%,种了10多个品种的作物%*%@,主要种玉米@@#@。前年区里专家下来搞培训@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%@%,多个玉米品种同时试种%@*@#,找出了最适合的品种#@@#。

  “几番试种后*%@*#,我家选种了美玉系列糯玉米%##%#,吃一口你就忘不了%*#。”老罗神采飞扬*#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#,拉百八十斤进城@**@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%***,一上午也全部售空@**@%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##%#,越来越多的村民闲不�##@@%。煌吩乩�*#%%@。“近年来%@##%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%@%%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**,蔬果品质显著提升@@#。如今%@#@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@。”胡平说*%**。

  城区居民消费力强*@*@,高品质的农产品不愁销路@**@#。但过去因交通不便%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%#*,要么只能在镇内卖菜##。

  轻轨和城市快速路修通前%#,出石船进主城#@,要走319国道%*。山路弯弯%%%,坡坎曲折@##,当地人又称之为“十二拐公路”#*@@@。早些年%#*,老罗也进城卖过菜**,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#。清早出门%#@%@,等通过“十二拐公路”**,已临近中午@@@@#,半天时间卖不了多少就得往回赶*%#@%,总感觉不划算%#。

  2022年@@%*,重庆轨道交通4号线修通@%@#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@。在重庆@@@%@,赶场不分城市乡村@##@#,就算在市中心也能找到地方@@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�*%%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%**。

  “嘿%@%,趁雨蠤#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点##%*,雨势渐弱#@*,老罗夫妇赶忙去地里收菜@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@@@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*#,清晨5点###%%,记者来到老罗家的板房@#。

  窗外一片漆黑*%*@%,室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@#%%。

  老罗有七八个背篓*%##,有些是背到田里收菜使@*##,有三个则是坐轻轨专用#@%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*%,怕背去坐轻轨弄脏车厢*%@,我都会留下干净背篓专门坐车用@@。”老罗朴实##@,憨笑着说出了其中的原由%#@。

  夫妇俩一人递菜@*%%,一人摆放%#*#@。钱芳专门准备了大塑料袋@@*@*,罩在背篓里面#*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%@。“都是为了车厢整洁*##,不能给别人添麻烦嘛*@#@。”钱芳说*#@。

  5点40分%@,收拾完毕@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@*@。

  雨大路滑%#,到石船站平时十来分钟的路程%@@%@,走了约20分钟@@@@。从村里到轻轨站距离很近*%%@*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@#,9106路公交线于近日开通**%,接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%#%。

  6点钟*#*#@,老罗夫妇到达石船站%@,距离开站还有5分钟@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#@*。入站口排起了长队*%#*,这里等车的菜农大多65岁以上%*@%#,可以免费乘车%@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*%#*#,6点15分开站@@#*#。为了让菜农们进站时间更充裕%@#,我们提早10分钟开站@##@@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说%%。

  6点15分#*#,准时开站*@***。安检的程序必不可少%@@*,但从菜农们取下背篓过安检#*%*#,到重新背上过闸机%%##,都有工作人员帮助*@。个别人带的菜量大#*#@*,还有专门的大件通道供其通行#***。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***,走得稍慢些*#*。钱芳走在前面轻车熟路#*@,给他按了无障碍直梯**@,等老罗到了才一起到站台候车#%#%*。

  6点32分%#,第一班轻轨准时到站#%**%。怕有些老人听不懂普通话#%#*,站台还加上了方言播报%%@%。车厢内几乎座无虚席#%**,菜农们放下的背篓#*,整齐地摆放在地上*%,空气中满是蔬果清香*%@@。为了防止背篓“乱跑”#**,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@,两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖**%*,你瞧*@@@@,掐一下就断@*。”包绍怀一边讲@%#,一边用手指掐断一截蒜薹*%@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@#%@,有生意头脑#%%*@。自打两年前轻轨通车@#,他们家迅速扩大了生产规模%%%,把一篓一篓的菜背到城里卖@%。”包绍怀说@%@*,“老罗管生产%#@@,‘钱包’管经营#*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@%,又不是只有我们家#**。听村干部说#@%@%,自打2022年上半年轻轨通车后%%*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@%@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@,扩大到2100多亩%*@@。”钱芳说%@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@#@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#,想起还在飘着的雨%@%,钱芳临时改了主意*%#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@#@*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@#*,和合家园农贸市场在室内#@%@%,我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@,附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快%%@,迅速做了决定#@。

  到站后#*,老两口一共支付了6元票钱#####。步行十来分钟@#%%*,他们来到农贸市�*@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*,就在进门口位置####*。此时刚过7点**#。“一般八九点才上人买菜@%#。赶第一班轻轨*%,为的就是选一个好位置@*@。”老罗说#@*%%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%#%,均设在一楼进门人流密集的位置%%,最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区##@@#,还有人才公寓*@@%,人气相当旺#%#%。在这摆摊*%*@*,一次只需要象征性地交1元摊位费%**#*,就能分配到一米多长、半米多宽###%,约3块地砖面积的区域%@@%%,可以从早摆到晚#@#@。

  靠近摊位细看*#,乳黄色大理石地面上%#@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*##%,供自产自销的菜农就地摆摊#@%%%,干净整洁##%*,井然有序%###%。

  “市场在规划设计之初%@##,便考虑到菜农的需求%#*%,根据地砖颜色不同*@@#,划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动*#%*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@@@#,引导他们自发维护市场秩序@%#%%。”市场管理人员邓仕玉说@@%#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%@%@,腾出位置的同时%**%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*@。

  “只要是来这里卖菜的老乡@*@,我们都会想方设法给他们找到位置*##。”邓仕玉说@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*,“铺在地上*@,可以放更多菜#%*@。”

  老罗说@%%%,前段时间“背篓专线”被关注后*@#**,不少市场开设了摆摊专区%%*%,邀请石船菜农去卖菜#*@*,“不收取摊位费@@,或者只是象征性收费%%,而且都能坐轻轨到达#*%#。”

  从7点开始%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%##,夫妇俩忙到水都来不及喝*#@@*。新鲜的农家菜不愁卖*@@%,仅仅两个小时%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%@,老两口共计进账150多元***##。

  背篓空空#@#@@,天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松%%@,收拾好背篓坐轻轨回石船%*@,准备接着忙地里的农活儿@*。“生意好%@@*@,心情就好!”老罗笑道%#。

  上午9点多##,与老罗夫妇在石船站告别后@*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头%%%@,家住两江新区人和街道#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%。“我们俩闲不�*##*。缃褡峁煲卜奖�#%#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%@。”江碧说*@##,“不少身边的邻居%***@,都坐着轻轨到村镇里的集市#@#%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%%*,联通城市和乡村@#*,把两头老百姓的美好生活*%%%,紧紧连在了一起#@@@%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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