重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:53:36 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

南方新一轮较强降水开启北方大风沙尘雷雨齐来袭

　　一个背篓装满菜#*，有多沉？

　　老罗说@*#@，装满花菜约30斤*#%，若是西葫芦这些个压秤的%**，得有70多斤@##。

　　一条扁担%@*%，三个背篓**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#@@。

　　老罗全名罗光明*@@##，今年63岁*%#@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@@@。每当自家地里蔬果成熟#*%，清晨5时许*%@*#，他俩就会把三个背篓装满@@*，到重庆轨道交通4号线石船站@#*#*，赶第一班轻轨进城卖菜%%*。

　　老罗不惜力*##，一条扁担扛肩头##%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%**#，背起大背篓@*%，同时负责秤、包装袋等物件*@@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@*，还有石船镇附近的菜农@*#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%#。不久前有人提出*#*%*，携带菜筐背篓乘车#*@@，又在早晚高峰时段%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*###，只要行为和物品合规***@，就不会干涉@#@，引发网友好评#%@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%。最近#%，记者跟随老罗夫妇%#*@%，从田间地头出发%@%%，坐轻轨进城赶场卖菜#***%。在田地里、轻轨上、市场中*@#@，处处有人帮扶背篓菜农##*%，让他们感受到山城的包容与温暖***%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@#@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%。他索性搬来木墩子**#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@*。

　　和这里大多数菜农一样#%%，为了节约时间##%%，农忙时节老罗上午下地@#*，中午就在板房里吃饭休息#%@**，下午接着干活**，从白忙到黑*@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@#。“自家菜自家也吃##%*%。拿出去卖的%%%*，都是最鲜嫩的%@#*%。”老罗说*#，自己务农大半辈子*#*#@，这是他一直遵循的准则##@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%%%，离不开菜农对品质的高要求%***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@，增收致富*@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%，抗风险能力差@@*@。跟着专家听课%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理@%@#，都更加科学%%@。”老罗家总共承包了10多亩地%#@#@，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米@#。前年区里专家下来搞培训*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种%%@，找出了最适合的品种#**@。

　　“几番试种后@%%%，我家选种了美玉系列糯玉米%@@%，吃一口你就忘不了@%@*。”老罗神采飞扬#**#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%**##，拉百八十斤进城##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##，一上午也全部售空@#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#@*，越来越多的村民闲不譆#%#。煌吩乩顯%%。“近年来@@@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@#，蔬果品质显著提升%*。如今@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@*。”胡平说@@。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路@@@。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%%，要么只能在镇内卖菜@@。

　　轻轨和城市快速路修通前@@**#，出石船进主城#**%，要走319国道*@#。山路弯弯#@*@，坡坎曲折%%，当地人又称之为“十二拐公路”%*@#。早些年@%，老罗也进城卖过菜%*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%*%*。清早出门%#@#，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午*#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算@#@*。

　　2022年**，重庆轨道交通4号线修通@*%@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆%#%，赶场不分城市乡村*%@*，就算在市中心也能找到地方#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%**。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�%%*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。

　　“嘿#@@%@，趁雨蠤*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%。”下午4点%@，雨势渐弱#**@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@*#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%**@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*#，清晨5点#@*，记者来到老罗家的板房@@@%*。

　　窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌@@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#*@#。

　　老罗有七八个背篓#%%@#，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用@%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%#@。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由*#@%@。

　　夫妇俩一人递菜%@，一人摆放%%%%*。钱芳专门准备了大塑料袋*#，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#。“都是为了车厢整洁%@*%，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说%**。

　　5点40分##%#%，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#*。

　　雨大路滑#*%@，到石船站平时十来分钟的路程%%@，走了约20分钟#%*。从村里到轻轨站距离很近#@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%#，9106路公交线于近日开通@%%%#，接驳“背篓专线”@@*@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。

　　6点钟#@#，老罗夫妇到达石船站%@%，距离开站还有5分钟*#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%@。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上%*#%，可以免费乘车%#*%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%@%%，6点15分开站%*%。为了让菜农们进站时间更充裕***#，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**。”石船站值班站长苏奎说*@。

　　6点15分##@，准时开站#@#。安检的程序必不可少#%@，但从菜农们取下背篓过安检#%%%#，到重新背上过闸机#%#，都有工作人员帮助*%*。个别人带的菜量大@#%##，还有专门的大件通道供其通行@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%，走得稍慢些%**%*。钱芳走在前面轻车熟路#%@%，给他按了无障碍直梯@@*@，等老罗到了才一起到站台候车##。

　　6点32分@#%，第一班轻轨准时到站*%@*@。怕有些老人听不懂普通话%@@，站台还加上了方言播报%##。车厢内几乎座无虚席##**，菜农们放下的背篓%@，整齐地摆放在地上#@，空气中满是蔬果清香%%*#%。为了防止背篓“乱跑”*#@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%*%，两位老人坐到一起交谈起来*@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@%%@。“挑最好的进城卖*#*，你瞧*@@##，掐一下就断@**@。”包绍怀一边讲#%#，一边用手指掐断一截蒜薹*@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@##%，有生意头脑%%%%*。自打两年前轻轨通车*%，他们家迅速扩大了生产规模@#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@@。”包绍怀说#%*##，“老罗管生产@*@，‘钱包’管经营@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%@*@，又不是只有我们家#@。听村干部说%#*@#，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@#%#，扩大到2100多亩%#*#。”钱芳说#%@*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@**@*，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意%%@#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#%，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去#@*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快*###，迅速做了决定%@@%*。

　　到站后#**，老两口一共支付了6元票钱*#@*。步行十来分钟**，他们来到农贸市�###**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%*，就在进门口位置*@##*。此时刚过7点%@@。“一般八九点才上人买菜*%#%。赶第一班轻轨*#**@，为的就是选一个好位置*@#。”老罗说%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*，均设在一楼进门人流密集的位置#@%%，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区**%@*，还有人才公寓%%%*，人气相当旺%%%%%。在这摆摊##%%%，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*，就能分配到一米多长、半米多宽%****，约3块地砖面积的区域@#*，可以从早摆到晚#*@*。

　　靠近摊位细看*#*，乳黄色大理石地面上%%%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%##，供自产自销的菜农就地摆摊#%%@%，干净整洁#@，井然有序%#*。

　　“市场在规划设计之初@%@，便考虑到菜农的需求%%，根据地砖颜色不同#%###，划定了摆摊的区域@%@。这样不仅灵活机动@##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序%*%@。”市场管理人员邓仕玉说**@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境***#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%*，腾出位置的同时*##@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#**@#，我们都会想方设法给他们找到位置#@#。”邓仕玉说@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#，“铺在地上##**#，可以放更多菜*@。”

　　老罗说*%*%，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜*@，“不收取摊位费#%%，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达%%%。”

　　从7点开始%@**#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖%#，仅仅两个小时@**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#%@，老两口共计进账150多元*%*。

　　背篓空空%#*，天气也放了晴@*##。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿###%*。“生意好*@，心情就好！”老罗笑道#@#@@。

　　上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后@#*%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头##@%，家住两江新区人和街道*@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�%@#。缃褡峁煲卜奖�*%*#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说@#%%，“不少身边的邻居#@*，都坐着轻轨到村镇里的集市##*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@%*，联通城市和乡村@#@，把两头老百姓的美好生活*%%**，紧紧连在了一起@*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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