是什么样的“老司机”,竟拿9本驾照?
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本文转自:中新网
【图刊】八一飞行表演队成立60周年“战鹰”铁翼正年轻
持9本驾驶证*%,驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%%@#*,今年“五一”假期@**@%,他仍然奔忙在铁路线上%@*@,保障京雄城际铁路旅客出行@#。
4月22日@#%%%,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@。
每次出发前@%@*@,他们都会一丝不苟地完成准备工作*%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点#%,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*#%%。目的就是为了反复确认和加深记忆@#@*。
32年前@@#,刚参加工作的韩师傅@*##,在蒸汽机车火车头旁@%#,留下了一张珍贵的合影@%。此后@#@*,但凡是驾驶新车型@%#*,韩师傅都会拍照记录**,这对于他来说是一种情怀%%@*。
高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往%#,有苦有甜有累也有幸福*%%@。2017年9月#@,复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%%@,我是第三天跑的#@@,开着那叫一个给力@%#,心里特自豪*@@。京沪一跑%%%,跨好几个�#*。彼�350#@@#@,太牛了@**%#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%@,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#@,为这条线路顺利开通提供数据参考%@@%。随后不久#@*,复兴号在京沪高铁上首发#%,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机##@,在工作中却始终将自己当作一位“新人”*#*@@。看重每一个细节***#,珍惜每一次值乘机会##。
韩军甲说:“干了这么多年%##,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%##,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@#@*,大家在高铁上立钢%*@,立钢笔*@@*,平稳、舒适就是靠司机干出来的%*#%@。不是说老司机经验多么好%@*@#,每一次开车、停车对标都特别珍惜*%@%,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@@%@,我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#*%#,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@#%@#。
同样*%,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@#@*,40秒不踩踏列车就会紧急制动@%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@,闭眼超过2秒也会启动声光报警@*@。这种强度的工作压力%@*@*,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@*#%。
韩师傅回忆说%%#@#,“第一次单独闸把时是货运%*%,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*%%#%。现在一个动车组上亿元*%,责任就更大了%%,手里掌握的是千百条人命*@,上亿元的国家财产%@。当把旅客安全舒适地送到目的地了#*%%%,他们享受到高兴和满足*#@%,我就不由得觉得特别骄傲*@*@。”
他的母亲说“咱家没有节@@#@*,人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@@@@@,一家七口人*@@**,有五位都是铁路工作者@%*%。每逢节假日****@,他们不是在开火车*#*,就是在检修、调度和行车一线坚守%*@%,家里至今没有一张全家福*@。
韩师傅说:“我们没有节假日@***,包括我们的家人、家属都淡化节假日%%%**。33个春运@#%%@,在家过了两个春节%###,我妈就说‘咱家没有节%@*%,人齐了就是年’@##。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@#*%,从电力机车再到动车和复兴号的演变#%*,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃##%#。
韩师傅说#*,“把车安全正点平稳舒适到达终点*#,是一种执念#@*#*,一种信仰***%。在反反复复的日子里%@%*,我对得起过往的每一寸光阴#@#%@,这就是我今后人生最大的财富*@。”(央视新闻微信公众号)
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