据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日#@##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*，致救护车上1名工作人员当场死亡@**%*，1名患者经送医抢救无效死亡#*%@@，救护车驾驶员受伤#*。据悉#*%，事故发生时%*，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯%%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%%#。

　　救护车成“夺命车”%@，如此悲剧令人痛心@@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##%@@。悲剧不该一再重演%*@#，改变迫在眉睫%@@。

　　诚然%@#%，执行紧急任务时@##@@，救护车必须分秒必争%%@#，也因此#%%@@，法律赋予其闯红灯特权%#@%，其他车辆及行人应避让#%@*。然而%#@*，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@，是不容忽视的交通安全隐患***@。尤其是#%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%#，即使发生轻微碰撞%%%*@，后果也较为严重%**#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@##，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”@*#%，加剧事故严重程度*#%。

　　如此看来**%@#，与其赋予救护车闯红灯的特权@#@#@，不如让救护车“一路绿灯”**#*。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%#@#。

　　实际上##@#，不少国家在这方面早有探索*#@%*，比如@%@，有的国家创新技术应用*#@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@%*，当这些特殊车辆接近交通灯时*#***，系统将自动切换为绿灯#%%#。国内一些地方也已有一些尝试#*#@@，比如%#*@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*，并采用新型信号控制理论和模型%#*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%@@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@@。在新技术帮助下@@##*，“车看灯”变成“灯看车”@%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进%*@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@**。

　　说到底%@***，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*。（工人日报）