重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:36:07 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

探访河南三门峡庙底沟博物馆

　　一个背篓装满菜%#%%*，有多沉？

　　老罗说#%，装满花菜约30斤%#%，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤#%*。

　　一条扁担@*%，三个背篓#**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*#。

　　老罗全名罗光明*@，今年63岁#***%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#@%#。每当自家地里蔬果成熟##%##，清晨5时许##%，他俩就会把三个背篓装满#%%*，到重庆轨道交通4号线石船站#@@*#，赶第一班轻轨进城卖菜*#*##。

　　老罗不惜力#@@，一条扁担扛肩头%@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@#，背起大背篓%**，同时负责秤、包装袋等物件%***#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%###。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@###，还有石船镇附近的菜农%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*。不久前有人提出@*%%*，携带菜筐背篓乘车*@%，又在早晚高峰时段%#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%%*@，只要行为和物品合规#*@，就不会干涉@#@%@，引发网友好评*@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%*。最近%%，记者跟随老罗夫妇%@，从田间地头出发%*@*，坐轻轨进城赶场卖菜*%**。在田地里、轻轨上、市场中@#，处处有人帮扶背篓菜农%#%%@，让他们感受到山城的包容与温暖%@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子%#*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%#。

　　和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地#**#，中午就在板房里吃饭休息#@%%*，下午接着干活#*，从白忙到黑@@@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%**。“自家菜自家也吃%@@%。拿出去卖的@%*，都是最鲜嫩的#%***。”老罗说@**，自己务农大半辈子*@，这是他一直遵循的准则##*%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说**@%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富###*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差@@#*@。跟着专家听课@*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学@%@。”老罗家总共承包了10多亩地##@，种了10多个品种的作物#*，主要种玉米*@。前年区里专家下来搞培训**@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@%*，多个玉米品种同时试种%@*%，找出了最适合的品种**。

　　“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米*%#，吃一口你就忘不了@%*#*。”老罗神采飞扬%*%*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#@%，拉百八十斤进城###@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%#，一上午也全部售空#@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头***，越来越多的村民闲不�*%*。煌吩乩�%@@*。“近年来*@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@#@，蔬果品质显著提升*%。如今%%@#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##。”胡平说*#*。

　　城区居民消费力强%%@%*，高品质的农产品不愁销路#%*@。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%**%@，要么只能在镇内卖菜#%%%#。

　　轻轨和城市快速路修通前*#，出石船进主城@##@，要走319国道@%@%*。山路弯弯*@@#@，坡坎曲折#*#*@，当地人又称之为“十二拐公路”@*%。早些年@#，老罗也进城卖过菜**#@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%*%%。清早出门@*，等通过“十二拐公路”%##，已临近中午*#*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%@，总感觉不划算@@%%#。

　　2022年*#@@%，重庆轨道交通4号线修通%**@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@。在重庆@@*，赶场不分城市乡村#*#，就算在市中心也能找到地方%#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�#%*#%。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##@。

　　“嘿*%@*，趁雨�#**。焓詹耍∶魈旄狭顺@@。”下午4点#*%@@，雨势渐弱*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*#@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@@，清晨5点*#*#，记者来到老罗家的板房*#*。

　　窗外一片漆黑%*@*，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#@。

　　老罗有七八个背篓#*%%*，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用@%*#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%，我都会留下干净背篓专门坐车用##*。”老罗朴实@@*，憨笑着说出了其中的原由#@@。

　　夫妇俩一人递菜**@，一人摆放@#*@。钱芳专门准备了大塑料袋@#%，罩在背篓里面%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁#*@，不能给别人添麻烦嘛%*@。”钱芳说@@。

　　5点40分%#%#，收拾完毕%#@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%。

　　雨大路滑*%#*@，到石船站平时十来分钟的路程#%%##，走了约20分钟@##。从村里到轻轨站距离很近##%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@%，9106路公交线于近日开通***%%，接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”***@。

　　6点钟@#，老罗夫妇到达石船站@*@，距离开站还有5分钟%%@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%*%@。入站口排起了长队*%%#，这里等车的菜农大多65岁以上*%@%，可以免费乘车#@#%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**%*，6点15分开站%%@@%。为了让菜农们进站时间更充裕%%%%@，我们提早10分钟开站@#@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##%**。”石船站值班站长苏奎说#@#。

　　6点15分@*%，准时开站@#。安检的程序必不可少@*%，但从菜农们取下背篓过安检@%@，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助#@%%@。个别人带的菜量大*#%%%，还有专门的大件通道供其通行@##**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些**#%。钱芳走在前面轻车熟路***@@，给他按了无障碍直梯##@#，等老罗到了才一起到站台候车%@%@。

　　6点32分*%*，第一班轻轨准时到站@%。怕有些老人听不懂普通话@@*@%，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席**，菜农们放下的背篓*@%##，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香#@*。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#%@@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%%#，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖#@%，你瞧**，掐一下就断##*@。”包绍怀一边讲@%#，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*@@%，有生意头脑%#%#。自打两年前轻轨通车@@，他们家迅速扩大了生产规模%%##*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@#。”包绍怀说**#，“老罗管生产@@**，‘钱包’管经营###，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%%，又不是只有我们家#%#。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@，扩大到2100多亩@@%。”钱芳说@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%**%#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##%，想起还在飘着的雨#@%#%，钱芳临时改了主意%@@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%**##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##*%，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#***%，附近住了好几万居民#*#%*。”钱芳脑子转得快@@%，迅速做了决定@*。

　　到站后*%@，老两口一共支付了6元票钱%*%*%。步行十来分钟*%@，他们来到农贸市矦##%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##，就在进门口位置#**。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜%*@。赶第一班轻轨#*@，为的就是选一个好位置**#。”老罗说%%##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置#*#*%，最多可以摆上200多个摊位%##@。这附近除了安置房小区##@#，还有人才公寓@@*@，人气相当旺#%%%。在这摆摊#@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*#%，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域*@##*，可以从早摆到晚@*。

　　靠近摊位细看*#*#%，乳黄色大理石地面上%#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@#%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@**@，供自产自销的菜农就地摆摊@%%%，干净整洁#@#*，井然有序*@@##。

　　“市场在规划设计之初@@%*%，便考虑到菜农的需求@###，根据地砖颜色不同@%*#，划定了摆摊的区域#@*。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%@，引导他们自发维护市场秩序#%#%@。”市场管理人员邓仕玉说*##*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%@，腾出位置的同时#%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置#%@。”邓仕玉说@*@%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@**，“铺在地上#*@@@，可以放更多菜*#%。”

　　老罗说*@#*#，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区%##@%，邀请石船菜农去卖菜%#*，“不收取摊位费@@#%#，或者只是象征性收费##**%，而且都能坐轻轨到达##。”

　　从7点开始%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@**@，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖@%*，仅仅两个小时@%@*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*@，老两口共计进账150多元*#%**。

　　背篓空空%%@*#，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松*@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@，准备接着忙地里的农活儿@%*。“生意好#@*，心情就好！”老罗笑道#@%#%。

　　上午9点多#*%#，与老罗夫妇在石船站告别后@*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#*@。老两口今年七十出头%*，家住两江新区人和街道*%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%*。“我们俩闲不�*##。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%*#。”江碧说##，“不少身边的邻居#%@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@@#，联通城市和乡村*@#，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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