中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%**，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*，铁水联运双向物流态势稳中向好@#@#，首月货运量达到14.23万吨%#，环比增加144%%#*。

　　近日**@，在长沙新港专用铁路上##，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了**。这批铁矿石一次性“换乘”火车*@*##，被运往江西@#@*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前**@%，这么多铁矿石被运到港口后#@#，要先卸在仓库里*@@*#，过一两天等足够多的货车过来#**%@，才能转运出去%*@#。”长沙新港相关负责人介绍#*，如今#*，货物无需长时间停留等待%%，装载机将铁矿石装进列车车厢@##，列车一次便可将其运往目的地%#。“铁路单次运量大@***，不但节约了不少时间@**@，还节省了20%左右的运输成本#*。”

　　据了解*%%，去年6月26日*#，长沙新港专用铁路开始试运营%##*%，当时主要开展到达业务#@@。今年4月18日@#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@%#*#。为确保高效运转*@，长沙新港南、北作业片区紧密联动*%@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#####，提升运输效能%@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%#%%*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@@，并将符合要求的车皮进行内外加固*##，不断优化与完善作业过程%##。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%##*%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*@@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##*%%，充分保障生产设备设施高效利用%#%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%#@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@@*%%。”长沙新港相关负责人表示**%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*%，还增强了企业核心竞争力@@*##，将持续推动区域经济发展*#。(完)