今年以来%**，各地航空飞行营地火爆%%#*%，低空飞行体验项目精彩纷呈@*%**，低空加文旅##@#，不断创新消费场景#%。

　　河北雄安白洋淀景区距离北京有一百多公里**，是北京市民周末经常选择的休闲目的地#*%。周末开着飞机去河北旅游#@%，成为飞友中的新热门%@@。

　　体验飞行乐趣 创新消费场景

　　北京的裴先生已经有3年的通航飞行经验#@，他一般都在周末和朋友去北京周边飞行打卡旅游@@***。

　　裴先生告诉记者#**@，目前#%，北京的飞行发烧友中#**，大部分会选择北京平谷石佛寺机场到河北雄安州机场的通航线路%#*。这条线路因为航程短和距离白洋淀景区近#@@%，而受到飞友们欢迎@*@#@。开通一年来%%##，这条线路已经运行了150架次%%@@。目前%***，石佛寺机场已开辟25条私乘自驾航线@%@@。

　　北京石佛寺机场航空科普中心负责人 邢佳宇：今天我们一共有4架飞机要出飞行任务@##，一共有9个任务##*，其中大部分都是开着飞机从北京到河北玩的*#%@。

　　和裴先生一样%*%，今天自驾飞行来河北白洋淀的还有不少人*##**。飞机到达河北州机场后*%，记者见到了同样来自北京的飞友们%@@@。

　　飞行爱好者 王先生：开飞机来白洋淀%@，半小时就能到*@%，来这玩半天#@，带家人吃饭@@%，下午就可以回去@%，很方便%#%。

　　河北雄安白洋淀东部大口子码头负责人 徐光磊：现在白洋淀已经不是单纯的水上观光了%@*，为了满足游客的不同需求%@@，今年开通了白洋淀景区空中游览项目*%##，各类飞机20余架#*%#*。截至目前*#%%，接待空中游览观光游客已超千人#**。

　　考取飞行驾照 逐渐成为消费新时尚

　　随着短途运输、低空旅游、航空运动等场景的搭建%@，飞机驾驶培训热正在全国兴起****。很多人愿意利用空闲时间考取一张飞行执照%#*，学飞门槛很低的运动类飞行执照成为很多人逐梦蓝天的第一步@**%#。

　　正在进行培训的是41岁的郭先生@#，今天他来学习的是起落航线的课程@@*%%。学员要想拿到一张运动飞行执照%##@，需要进行36个小时的地面理论课程和31个小时的飞行实操训练*#***。

　　飞行爱好者 郭先生：我父亲69岁拿到了飞行驾照@%*@%，其实对我来说是一种鼓励%@%@@，让我在心中也树立一个目标%*#@%，我也能够拿到一个飞行驾照#%@。

　　记者了解到*%*@，像郭先生这样以个人爱好为出发点%%，学习飞行驾驶的消费者占飞行驾校的主流@%#。飞行驾照主要包括运动类、私用和商用三大类型@#@#，按照上述执照种类排序@##，学习难度逐渐加深%@@%，学习费用也逐渐变多%#*#，一般取得一个飞行驾照的价格在几万元到数十万元不等*%#@。

　　报考运动类飞行执照需具备哪些条件？

　　目前运动类飞行执照报考者最多*@#%。这主要是因为运动类飞行执照无论从体检要求、考试流程上均有所简化*%，学飞门槛大大降低%**。

　　只要年满17周岁#%@，有初中及以上学历%@，5年内无犯罪记录证明*%，能正确听说读写汉语#@##，没有影响无线电通话的口音等问题就可以报名学习*#。如果您持有机动车驾驶证(且持续有效)可免体检#%@，如果没有持续有效的机动车驾驶证@##，通过民航二类体检后##*@，也可以报考学习飞行#%%@。

　　“低空+旅游” 丰富大众消费新场景

　　作为低空经济的重要组成部分#@@**，“低空”和“文旅”一直在融合中不断发展@#%#@。低空经济推动文化旅游消费场景推陈出新*@，也加速带动旅游服务业的转型升级@%。

　　不久前@##@%，首届重庆低空飞行消费周落幕**#*，其间当地开通第一条城市空中交通航线**，发布了首张低空飞行消费地图%#。同时@*，重庆市政府还发放了1000万元消费券**%#@，用于滑翔伞、热气球、水上飞机等20多个低空飞行项目的体验#*#，独特的消费新场景#%%，激发了当地低空消费热##@*。

　　滑翔伞爱好者 张岚泽：感觉自己像一只小鸟%###，特别是从天空中俯瞰大地和转弯的时候*#，感觉非常刺激*%%。

　　滑翔伞爱好者 邓灵：平时价格680元一次*#@，现在有消费券可以抵扣%%，抵扣了300元%%@，我觉得特别划算#%。

　　不仅在中心城区@**@，在重庆一些远郊区县#@，低空飞行也迎来消费热潮##**%。在长寿湖水上飞行基地%%##@，81岁的杨百克老人在家人陪同下@*，第一次体验了水上飞机#%*@。

重庆市民 杨百克：我活了80多岁了*%%*%，这是我第一次坐飞机观光##@，去兜风@@#@。

　　重庆市委军民融合办副主任 范立新：截至目前*#*，消费券领取4万多张#*#*，撬动摄影、婚庆、演出、研学、短途通勤等低空文旅消费上亿元%%，低空消费已经逐步从“小众体验”成为“大众消费”#@#@#。

　　低空配送与景区资源互联 满足消费者需求

　　除了拓展更多的消费场景*#，目前##@#*，山地型、岛屿型以及市内观光型景区都在探索引进无人机配送服务%@*#%。低空配送与景区资源深度互联@%@@，原先在景区外才能享受的配送服务可以直接延伸到景区内部##@*，更好满足消费者的需求%#*。

　　深圳大鹏区东西涌海滩地处深圳大鹏半岛南部*#，是中国最美八大海岸之一#*。受地形限制%%@#%，以往这条路线上物资运输的时间长而且也不方便%@%%。这两天##@%%，随着无人机的首次成功投送飞行***%，满载南澳特色海鲜的空投箱以缆绳降落的方式落在指定地标处@#。以前%**@，通过人工运送***#，海鲜需要一个半小时送达#@。如今@%@@，通过扫描无人机投放小程序##@@@，新鲜食材等消费品能在半小时内送达@#*##。

　　中国旅游研究院院长 戴斌：文旅与低空的融合#%*，是低空经济的重要融合业态%#*。“十四五”通航专项规划中*#@，明确支持地方政府发展低空旅游、支持航空运动创新、鼓励自用飞行%%#%%，推动通航和旅游融合发展#**##，满足多样化通用航空消费需求#%#**，创造新体验、制造新流量、带动新消费、打造新格局#@*#。

　　低空经济成为城市及区域发展新引擎

　　根据工信部赛迪研究院测算数据显示*%%，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元**#。那么在未来%@，高成长性、广融合性、宽辐射面的低空经济又该如何发展呢？

　　作为新兴产业%@*，低空经济作为推动城市和区域发展的新引擎备受关注**%*。据统计@%#@，今年全国共有19个省(市、自治区)将低空经济写入政府工作报告@#@#。

　　工信部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：如此多城市都在乘势而上%@，进入低空经济发展的快车道*#，但支撑规模发展所需的装备体系、技术体系、标准体系、保障低空飞行安全的技术与产业%###，都有着完善和优化的空间**。统筹发展与安全更需要各地从产业角度%@*%*，开展务实的低空产业培育工作%##%#。

　　杨岭还谈道**#*，低空经济的发展必须依托场景的牵引@%##，各地正在加快培育各类应用场景*##，要素场景化进程明显提速*#%#。

　　工信部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：各类场景案例层出不穷@@##，但场景的培育还需要因地制宜系统谋划*%，形成各地特色**#。另外还应考虑监管类场景的培育@@%，低空热背景下很多新玩家不断涌入**，加强对优质企业与项目的甄别@%@，结合场景培育工作%#%@*，引导和帮助企业建立健康的商业模式至关重要%%%%。

　　专家指出*@#**，低空经济作为涉及多领域融合的综合性经济形态*#@，其健康发展离不开跨部门、跨行业的政策协同**%。着眼未来%#%，发展低空经济亟需从产业层面加快装备体系建设#@，打造多场景应用示范@*%，加强技术攻关和模式创新#**%，完善工业标准与检测认证体系*#@。在监管层面加快提升适航审定能力%@，推动基础设施建设%##，升级飞行保障与安全监管体系@@%**，从而更有力地支撑低空经济健康有序发展@#*。

　　(总台央视记者 陈晰 杨利军 夏斯伟 河北台 深圳台)