重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:38:06 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习近平访“塞铁”，贝尔格莱德遇到“中国红”

　　一个背篓装满菜#@*@，有多沉？

　　老罗说#*@，装满花菜约30斤%#*#@，若是西葫芦这些个压秤的%@@，得有70多斤@#@@。

　　一条扁担#%*%，三个背篓%#@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%*%。

　　老罗全名罗光明%#@，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#%#。每当自家地里蔬果成熟#*##@，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满#@@##，到重庆轨道交通4号线石船站##*，赶第一班轻轨进城卖菜%@%。

　　老罗不惜力@@*%*，一条扁担扛肩头**，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓%%@**，同时负责秤、包装袋等物件*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#%##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*#*#，还有石船镇附近的菜农##*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*%@@。不久前有人提出*%%，携带菜筐背篓乘车@@%@，又在早晚高峰时段#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**@%，只要行为和物品合规*#，就不会干涉%%##@，引发网友好评%#%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*#%#。最近#%%，记者跟随老罗夫妇@%#@，从田间地头出发@@#，坐轻轨进城赶场卖菜@*。在田地里、轻轨上、市场中@##%*，处处有人帮扶背篓菜农*%*，让他们感受到山城的包容与温暖%@@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%**。他索性搬来木墩子**%#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常**。

　　和这里大多数菜农一样**@，为了节约时间#%，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息%*%@*，下午接着干活*#*%，从白忙到黑#@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*#。“自家菜自家也吃#%%*#。拿出去卖的*%*，都是最鲜嫩的%@#。”老罗说%@#*，自己务农大半辈子#%#，这是他一直遵循的准则@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%#，离不开菜农对品质的高要求@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##*%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@%*，抗风险能力差%***@。跟着专家听课***@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#@%，从品种选择到水肥管理*##*，都更加科学*@#**。”老罗家总共承包了10多亩地*#@%，种了10多个品种的作物@**#，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%##，多个玉米品种同时试种@%*%#，找出了最适合的品种@*@。

　　“几番试种后%%%@，我家选种了美玉系列糯玉米%*@@，吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##@%，拉百八十斤进城*@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*，一上午也全部售空%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%%%，越来越多的村民闲不�#**。煌吩乩�%*%%。“近年来%%%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@##，蔬果品质显著提升*##。如今#@@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%%#。”胡平说@#@。

　　城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%#，要么只能在镇内卖菜%#@@@。

　　轻轨和城市快速路修通前##**#，出石船进主城#*，要走319国道%%%*。山路弯弯@#@%%，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”%@#@#。早些年*%，老罗也进城卖过菜%#*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%#%@。清早出门#*#@，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午%%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算#*。

　　2022年#%%#，重庆轨道交通4号线修通*@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆%@%%，赶场不分城市乡村%@%，就算在市中心也能找到地方@@#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�%##%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*@@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@#。

　　“嘿%%*，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@@%。”下午4点*@*##，雨势渐弱@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@###，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*%%，清晨5点@@#*@，记者来到老罗家的板房@#@@。

　　窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌%@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*#。

　　老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用%#@%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%*。”老罗朴实#%*，憨笑着说出了其中的原由#*。

　　夫妇俩一人递菜@#%，一人摆放*@。钱芳专门准备了大塑料袋%**#，罩在背篓里面*%*#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*。“都是为了车厢整洁%@@，不能给别人添麻烦嘛@*%*。”钱芳说*#@。

　　5点40分#%，收拾完毕@#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#%。

　　雨大路滑##*%，到石船站平时十来分钟的路程***，走了约20分钟%*%@。从村里到轻轨站距离很近%#@*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选****。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@##@，9106路公交线于近日开通*##@%，接驳“背篓专线”@*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%。

　　6点钟#*，老罗夫妇到达石船站#@%，距离开站还有5分钟@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@。入站口排起了长队#@@#%，这里等车的菜农大多65岁以上@@#@，可以免费乘车%%*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#，6点15分开站*%#。为了让菜农们进站时间更充裕%***，我们提早10分钟开站*@#%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%##。”石船站值班站长苏奎说#*。

　　6点15分##%，准时开站@%@。安检的程序必不可少#%*，但从菜农们取下背篓过安检@#，到重新背上过闸机%%#@#，都有工作人员帮助%**。个别人带的菜量大@@%#，还有专门的大件通道供其通行@*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@*#@，走得稍慢些%%*%。钱芳走在前面轻车熟路@#@@，给他按了无障碍直梯%@，等老罗到了才一起到站台候车@#*@。

　　6点32分@###@，第一班轻轨准时到站%%@#。怕有些老人听不懂普通话*##*，站台还加上了方言播报@@##%。车厢内几乎座无虚席@%，菜农们放下的背篓*@@@@，整齐地摆放在地上%*@，空气中满是蔬果清香*##*#。为了防止背篓“乱跑”@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%#%，两位老人坐到一起交谈起来%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖###，你瞧##%*%，掐一下就断@#%#。”包绍怀一边讲*##，一边用手指掐断一截蒜薹%@#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*%@，有生意头脑**#。自打两年前轻轨通车%#*@，他们家迅速扩大了生产规模@*%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*%%。”包绍怀说#@，“老罗管生产*##，‘钱包’管经营@@###，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#*，又不是只有我们家*#@##。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后*%#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@**#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*，扩大到2100多亩%%@%。”钱芳说@%@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***#，想起还在飘着的雨@*，钱芳临时改了主意%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@%*%，和合家园农贸市场在室内%@##，我们也常去*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%@，附近住了好几万居民@#@*%。”钱芳脑子转得快*%@@%，迅速做了决定#@%%%。

　　到站后#@，老两口一共支付了6元票钱@##*#。步行十来分钟%*%#，他们来到农贸市矦*##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*@#，就在进门口位置*@#。此时刚过7点%%@#。“一般八九点才上人买菜%%**@。赶第一班轻轨*@@，为的就是选一个好位置**#**。”老罗说#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#@@，均设在一楼进门人流密集的位置**@，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区%@@，还有人才公寓#*@，人气相当旺#@。在这摆摊%%%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@#，就能分配到一米多长、半米多宽**%，约3块地砖面积的区域%*%，可以从早摆到晚@@@#*。

　　靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##*%*，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁%#，井然有序@%*@。

　　“市场在规划设计之初*%%，便考虑到菜农的需求@##，根据地砖颜色不同#*#%%，划定了摆摊的区域@#%#。这样不仅灵活机动**%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%##，引导他们自发维护市场秩序%*##。”市场管理人员邓仕玉说####@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@@@，腾出位置的同时#@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡***#，我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说##@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%##@，“铺在地上%%*@，可以放更多菜#@@*@。”

　　老罗说%@，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区#*，邀请石船菜农去卖菜*@，“不收取摊位费##%%#，或者只是象征性收费*#@@，而且都能坐轻轨到达%*%#@。”

　　从7点开始@@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%#%@，夫妇俩忙到水都来不及喝##*。新鲜的农家菜不愁卖*%，仅仅两个小时#%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*#%，老两口共计进账150多元#@@*#。

　　背篓空空##，天气也放了晴#%#%@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船%*%%，准备接着忙地里的农活儿**。“生意好*@%，心情就好！”老罗笑道%#@#*。

　　上午9点多%%@，与老罗夫妇在石船站告别后@%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@%#。老两口今年七十出头**，家住两江新区人和街道*@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##%*%。“我们俩闲不�%%。缃褡峁煲卜奖�#@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%*@。”江碧说**，“不少身边的邻居*#*@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**%@*，联通城市和乡村%#@，把两头老百姓的美好生活%%#*@，紧紧连在了一起@#%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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