长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

发布时间:2024-05-29 01:27:24

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  中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#*#*@,自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*@*%@,铁水联运双向物流态势稳中向好@##%,首月货运量达到14.23万吨%*#@%,环比增加144%#*%%#。

  近日#%*,在长沙新港专用铁路上@@@,“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车***@,被运往江西%#*。

  “在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%@*#*,这么多铁矿石被运到港口后#@%,要先卸在仓库里@*@,过一两天等足够多的货车过来#*,才能转运出去#@%。”长沙新港相关负责人介绍@*@%,如今*@%*,货物无需长时间停留等待*@@,装载机将铁矿石装进列车车厢@#@,列车一次便可将其运往目的地#%@。“铁路单次运量大#@@,不但节约了不少时间%%*@#,还节省了20%左右的运输成本**。”

  据了解#*%%,去年6月26日#@%*@,长沙新港专用铁路开始试运营###%,当时主要开展到达业务%*@。今年4月18日%%,该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*@@。为确保高效运转%**,长沙新港南、北作业片区紧密联动@%#*,采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#*,提升运输效能@%%@#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@%%,与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*%**#,并将符合要求的车皮进行内外加固@#*@#,不断优化与完善作业过程#%。

  “‘公转铁’这一运输结构的改变#%%*,是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#%*,可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@%#,充分保障生产设备设施高效利用%%*,形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*@@*%,有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率#*@。”长沙新港相关负责人表示##,铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@%#,还增强了企业核心竞争力%*@,将持续推动区域经济发展#@*#%。(完)

【编辑:刘阳禾】
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