【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 20:36:53

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%*%*@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@@。5月20日@@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*@#,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@%@%#。

  “这台卡车以氢为燃料%%#,在驾驶室的左右两个座位上@@#%,都配备了方向盘%%@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@##*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*#*##。之所以设计成两个方向盘#*,是出于客户需求#@@#。

  威驰腾生产线上@@%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%%#%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#*%,均为零排放的电动和氢能源商用车%@。自2019年成立以来##,威驰腾瞄准出海赛道#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%*。随着新能源汽车升温@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�**。

  “减碳的概念*#***,不仅指生产的汽车是零排放@*%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#。”威驰腾品牌负责人陈承说@*##,“进口新能源汽车的国家%@#,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@#*%。”以威驰腾为例*@*#@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@*,不需要喷漆***,而且材料的密度更�%%。跚崃顺瞪淼闹亓緻*#**,因此更加节能环保%@%#*。此外%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%**,整车使用年限延长@%*@,降低了后续维护成本#%%。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@%,作为一家主攻海外市场的新能源车企@%,威驰腾有自己的体会%@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累%%@@#,短时间内不可能被轻易取代@%。”陈承表示@%*,“这些积累@%**,让我们在人工等方面拥有了成本优势###,但是在材料、质量和设计上#*,我们都是对标行业大厂的*@%。”

  陈承说*@*@,哪怕是把生产移出中国%#,一个国家也不能与中国完全脱离关系**@,比如在东南亚的一些国家#*,很多企业与中资都有着或多或少的联系@@。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##*@,高宗立表示*@#,车企之间竞争@#,就是优胜劣汰#@*#。

  “谁的产品好@@%#,谁就能占领市场%#%#。”他说%#*#%。

  实际上%#%*,把高质量的产品售卖到全球@%,受益的不仅是企业和行业的发展@#,同时也方便了各国用户#@@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#%@,她不禁想##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%#@%,经过几年发展%@#%*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%%###,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@*@@,利用双方的优势#%#,制造出符合当地要求的产品#*#*@。

【编辑:梁异】
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