【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
习言道|习近平欧洲之行,几个场景很不寻常
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@%%#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%*@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%。5月20日##@@%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业##**,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*%%#。
“这台卡车以氢为燃料**,在驾驶室的左右两个座位上#@,都配备了方向盘%###。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上***,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*@*。之所以设计成两个方向盘@#@,是出于客户需求@#。
威驰腾生产线上*#*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外#%#*,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#%#,均为零排放的电动和氢能源商用车%*%*。自2019年成立以来%@*@,威驰腾瞄准出海赛道**#*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区**。随着新能源汽车升温@*,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%@*#。
“减碳的概念%#@#@,不仅指生产的汽车是零排放@##*#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#。”威驰腾品牌负责人陈承说%%##@,“进口新能源汽车的国家%#*#,对工厂生产的碳排放也有严格要求%*@#%。”以威驰腾为例*@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#*,不需要喷漆%%#%*,而且材料的密度更�#**%。跚崃顺瞪淼闹亓�***%,因此更加节能环保*%@*。此外*%,车辆的骨架采用了不锈钢材质@*%@*,整车使用年限延长##*@,降低了后续维护成本@%%*@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音##,作为一家主攻海外市场的新能源车企##@@@,威驰腾有自己的体会%%#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#***,短时间内不可能被轻易取代#**@@。”陈承表示***@,“这些积累@@,让我们在人工等方面拥有了成本优势%##@,但是在材料、质量和设计上@%*@*,我们都是对标行业大厂的@*。”
陈承说#@#,哪怕是把生产移出中国*#%#@,一个国家也不能与中国完全脱离关系#@,比如在东南亚的一些国家#@**,很多企业与中资都有着或多或少的联系#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#,高宗立表示%*,车企之间竞争@@,就是优胜劣汰**。
“谁的产品好#*%,谁就能占领市场@#@%。”他说@%@#。
实际上#*,把高质量的产品售卖到全球%%#,受益的不仅是企业和行业的发展#@,同时也方便了各国用户%@**。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@%*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#@%*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@*#*%,她不禁想%*@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*@%,经过几年发展@*@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示#%@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作##@#@,利用双方的优势*%*,制造出符合当地要求的产品@%%*。
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