重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:24:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜#%*#，有多沉？

　　老罗说%#**，装满花菜约30斤*#%，若是西葫芦这些个压秤的%#%，得有70多斤%@#*@。

　　一条扁担#%@@，三个背篓*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。

　　老罗全名罗光明#@**%，今年63岁#@#*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#@。每当自家地里蔬果成熟*@*，清晨5时许***#*，他俩就会把三个背篓装满*#%*，到重庆轨道交通4号线石船站@%*#*，赶第一班轻轨进城卖菜@@@@%。

　　老罗不惜力%*#，一条扁担扛肩头*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓*%，同时负责秤、包装袋等物件#%*%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*@*，还有石船镇附近的菜农*%%%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%@。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#*%#，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@#，只要行为和物品合规@#*，就不会干涉@%%，引发网友好评**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@*。最近*%*@*，记者跟随老罗夫妇*@%@*，从田间地头出发@*%#*，坐轻轨进城赶场卖菜%##。在田地里、轻轨上、市场中#@，处处有人帮扶背篓菜农%@，让他们感受到山城的包容与温暖*#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%。他索性搬来木墩子#@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常**@。

　　和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间@%%@*，农忙时节老罗上午下地@#*，中午就在板房里吃饭休息%%@*，下午接着干活%**##，从白忙到黑*##@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*#%。“自家菜自家也吃*#*%。拿出去卖的@@#，都是最鲜嫩的@***。”老罗说@@，自己务农大半辈子%%@，这是他一直遵循的准则%%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%##@，离不开菜农对品质的高要求@%*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%*，增收致富@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%，抗风险能力差*%#@*。跟着专家听课@*%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理%%%#，都更加科学@*##。”老罗家总共承包了10多亩地#*@*，种了10多个品种的作物%@*#@，主要种玉米@@@**。前年区里专家下来搞培训%##@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@%，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种*%%。

　　“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了*%*%。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*#，拉百八十斤进城%@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*%%@，一上午也全部售空#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*%，越来越多的村民闲不�#*@%*。煌吩乩�*%*。“近年来@%*%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@，蔬果品质显著提升**。如今*%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#%#*。”胡平说%@%#%。

　　城区居民消费力强*@%，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便@@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购**##*，要么只能在镇内卖菜#@*#*。

　　轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城%#，要走319国道*@@#@。山路弯弯##%#%，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年*@%%，老罗也进城卖过菜@%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**#。清早出门*#，等通过“十二拐公路”@*，已临近中午##%%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@，总感觉不划算*%%@。

　　2022年%%@%，重庆轨道交通4号线修通@%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%%。在重庆@%*，赶场不分城市乡村#*##，就算在市中心也能找到地方@%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**%*#。�1、4、7日赶鱼嘴�#*##*。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*#@。

　　“嘿%%%，趁雨�#@##@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%#@%。”下午4点#%，雨势渐弱##@##，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*%*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*%%，清晨5点#%%@，记者来到老罗家的板房#%。

　　窗外一片漆黑@@%@，室内紧张忙碌%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@%。

　　老罗有七八个背篓@@%**，有些是背到田里收菜使%%%@#，有三个则是坐轻轨专用%@*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#*%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@%*%%。”老罗朴实###，憨笑着说出了其中的原由*@。

　　夫妇俩一人递菜@*，一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋@#@%#，罩在背篓里面@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@@@。“都是为了车厢整洁#@，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说@@。

　　5点40分%#*，收拾完毕%#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%##@。

　　雨大路滑#@@，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟%**##。从村里到轻轨站距离很近@*@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通%%，接驳“背篓专线”@%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。

　　6点钟%#，老罗夫妇到达石船站*%@#*，距离开站还有5分钟@*@#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队%#*，这里等车的菜农大多65岁以上@@%@%，可以免费乘车*##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%#，6点15分开站@%%#%。为了让菜农们进站时间更充裕#*@*，我们提早10分钟开站%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%#。”石船站值班站长苏奎说*@*#*。

　　6点15分*##，准时开站%#**。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检*%#，到重新背上过闸机*#%，都有工作人员帮助%#%。个别人带的菜量大@@*#@，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@%@*，走得稍慢些%%*%#。钱芳走在前面轻车熟路#*%，给他按了无障碍直梯##%，等老罗到了才一起到站台候车@%%**。

　　6点32分%@@，第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话*##@，站台还加上了方言播报%*@#。车厢内几乎座无虚席%@@#%，菜农们放下的背篓@%#，整齐地摆放在地上@%*#%，空气中满是蔬果清香#*@。为了防止背篓“乱跑”*@%*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%**#*，两位老人坐到一起交谈起来%@@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*#@。“挑最好的进城卖****%，你瞧*#%%#，掐一下就断#@#。”包绍怀一边讲#@，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%*#@，有生意头脑#*%*#。自打两年前轻轨通车%@@，他们家迅速扩大了生产规模#@##，把一篓一篓的菜背到城里卖@##@%。”包绍怀说%*，“老罗管生产##%#，‘钱包’管经营#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##*，又不是只有我们家%##*@。听村干部说#*，自打2022年上半年轻轨通车后@%%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%#%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#%%，扩大到2100多亩#*#。”钱芳说#***。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@**@，想起还在飘着的雨*@*，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#*，和合家园农贸市场在室内%*##，我们也常去#@@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*%，附近住了好几万居民*@%%*。”钱芳脑子转得快%@*@%，迅速做了决定#**#*。

　　到站后@@%*#，老两口一共支付了6元票钱@%*@%。步行十来分钟#@*@，他们来到农贸市�%%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@*，就在进门口位置#@@%*。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜@*#。赶第一班轻轨##@，为的就是选一个好位置%*。”老罗说*@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%@，均设在一楼进门人流密集的位置###@#，最多可以摆上200多个摊位#%。这附近除了安置房小区%%%#，还有人才公寓%**@*，人气相当旺@*#。在这摆摊@#@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽*%，约3块地砖面积的区域#%#，可以从早摆到晚#**%。

　　靠近摊位细看#*@%，乳黄色大理石地面上#%*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%%@，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁@*#*，井然有序**#*#。

　　“市场在规划设计之初#*%*，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同##%%，划定了摆摊的区域*#。这样不仅灵活机动@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@，引导他们自发维护市场秩序%#@%。”市场管理人员邓仕玉说%@%@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@%，腾出位置的同时*@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#%@@，我们都会想方设法给他们找到位置*#%#。”邓仕玉说@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@%，“铺在地上**@，可以放更多菜#%*%*。”

　　老罗说*@%@，前段时间“背篓专线”被关注后#@#@@，不少市场开设了摆摊专区**@@%，邀请石船菜农去卖菜*@，“不收取摊位费#*@%，或者只是象征性收费*%*%，而且都能坐轻轨到达%@@#。”

　　从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖*%，仅仅两个小时%%%@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*@*，老两口共计进账150多元#*#*%。

　　背篓空空*%#*，天气也放了晴**%@。夫妇俩一身轻松@%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好@*#，心情就好！”老罗笑道%#*#*。

　　上午9点多%*%%，与老罗夫妇在石船站告别后@%@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头@**#@，家住两江新区人和街道*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%*。“我们俩闲不譆%%%。缃褡峁煲卜奖鉆@*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说@%，“不少身边的邻居***@%，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%@，联通城市和乡村%*#，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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