【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
广东广播电视台原党委书记、台长张惠建接受审查调查
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@@%#。5月20日**,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@@%*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@@#。
“这台卡车以氢为燃料%#*#*,在驾驶室的左右两个座位上@##%#,都配备了方向盘%@#*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@@#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%#*。之所以设计成两个方向盘@*,是出于客户需求**。
威驰腾生产线上@#@#@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##,均为零排放的电动和氢能源商用车@%%。自2019年成立以来*@@*,威驰腾瞄准出海赛道%%%%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*。随着新能源汽车升温*#*##,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�###。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%@#。
“减碳的概念#@,不仅指生产的汽车是零排放**,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%*%。”威驰腾品牌负责人陈承说@%,“进口新能源汽车的国家@@@#,对工厂生产的碳排放也有严格要求#*#。”以威驰腾为例%*#%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#*#,不需要喷漆*%*@#,而且材料的密度更�#*##*。跚崃顺瞪淼闹亓�*##%%,因此更加节能环保@##*。此外**@#%,车辆的骨架采用了不锈钢材质@*@,整车使用年限延长**%,降低了后续维护成本@#%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音###@,作为一家主攻海外市场的新能源车企##*#@,威驰腾有自己的体会*#**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*@@%#,短时间内不可能被轻易取代#@##。”陈承表示**,“这些积累*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%%%,但是在材料、质量和设计上*%@*@,我们都是对标行业大厂的%*#@。”
陈承说#*%,哪怕是把生产移出中国##%,一个国家也不能与中国完全脱离关系*%,比如在东南亚的一些国家#@@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系*#%*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#,高宗立表示*#,车企之间竞争#@#,就是优胜劣汰@*。
“谁的产品好#@*#*,谁就能占领市场@#。”他说@#*#。
实际上@#,把高质量的产品售卖到全球@@%@#,受益的不仅是企业和行业的发展%#*,同时也方便了各国用户*%@#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##,她不禁想#**,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%@%*%,经过几年发展@@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示##*#@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%@,利用双方的优势@*%%,制造出符合当地要求的产品**。
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