据5月20日澎湃新闻报道##*#，5月18日@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@#@，1名患者经送医抢救无效死亡#%@，救护车驾驶员受伤%#*@*。据悉#*@，事故发生时*#%，救护车上载有患者@%@**，并鸣笛闯红灯*@%*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@@*。

　　救护车成“夺命车”@@#，如此悲剧令人痛心##%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演@%@#，改变迫在眉睫%%###。

　　诚然%#*%@，执行紧急任务时@**%*，救护车必须分秒必争#@##，也因此*@@%，法律赋予其闯红灯特权%%%，其他车辆及行人应避让#%#%@。然而@#@@，在现实复杂的交通环境中*%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*%*，是不容忽视的交通安全隐患%####。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#%，即使发生轻微碰撞@%%%@，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”@*##，加剧事故严重程度*@**。

　　如此看来#@，与其赋予救护车闯红灯的特权#%*#@，不如让救护车“一路绿灯”#@%%%。当救护车所到路口都是绿灯@%%#，既能规避闯红灯带来的安全风险*##*，还能提高通行效率@%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上#*%，不少国家在这方面早有探索%*，比如**%@，有的国家创新技术应用%#%*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%@%*，当这些特殊车辆接近交通灯时*##*，系统将自动切换为绿灯%***#。国内一些地方也已有一些尝试@#，比如*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*##，并采用新型信号控制理论和模型**@@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%**@。在新技术帮助下@%，“车看灯”变成“灯看车”%*@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###@%。期待相关研发项目能够深入推进@%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@#*。

　　说到底@@@%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#。（工人日报）