重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:11:31 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

台湾“小红书世代”声量上升台青热议两岸青年融合新路

　　一个背篓装满菜@#*，有多沉？

　　老罗说%@#，装满花菜约30斤%%%，若是西葫芦这些个压秤的*#%#%，得有70多斤%%*#@。

　　一条扁担@@**，三个背篓%%@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。

　　老罗全名罗光明%*%@#，今年63岁*@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#@%。每当自家地里蔬果成熟@@#，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满#%**@，到重庆轨道交通4号线石船站**%，赶第一班轻轨进城卖菜%@#。

　　老罗不惜力@*@@#，一条扁担扛肩头*@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓##*，同时负责秤、包装袋等物件@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%#@@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%#@@，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%@#。不久前有人提出%%#*，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段@**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@，只要行为和物品合规@#，就不会干涉@##%%，引发网友好评**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@*%%。最近***，记者跟随老罗夫妇*#，从田间地头出发%@@，坐轻轨进城赶场卖菜@#%%。在田地里、轻轨上、市场中#***%，处处有人帮扶背篓菜农%%，让他们感受到山城的包容与温暖##*%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%。他索性搬来木墩子*#%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%*%*。

　　和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间***#，农忙时节老罗上午下地%*@，中午就在板房里吃饭休息#%#@，下午接着干活%@#@#，从白忙到黑@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@#@%。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的###*@，都是最鲜嫩的*#。”老罗说%@***，自己务农大半辈子*@*，这是他一直遵循的准则*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富*%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*@#，抗风险能力差@@%*。跟着专家听课*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*@，从品种选择到水肥管理*#%@，都更加科学@**。”老罗家总共承包了10多亩地@#@#%，种了10多个品种的作物@@#@#，主要种玉米*@*#。前年区里专家下来搞培训%@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%#*，多个玉米品种同时试种@@*@，找出了最适合的品种@@。

　　“几番试种后*@##，我家选种了美玉系列糯玉米%**%，吃一口你就忘不了**#%*。”老罗神采飞扬#**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@@**，拉百八十斤进城*%#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%@，一上午也全部售空@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩顯%##%。“近年来#%#%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@，蔬果品质显著提升@@%**。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*。”胡平说**#*。

　　城区居民消费力强@%%，高品质的农产品不愁销路#%@@*。但过去因交通不便@#%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@%*#，要么只能在镇内卖菜%**。

　　轻轨和城市快速路修通前@**，出石船进主城%#%#%，要走319国道@%。山路弯弯%#，坡坎曲折%@@*@，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年%*@@，老罗也进城卖过菜%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##*#。清早出门@@，等通过“十二拐公路”#%*%，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶@##，总感觉不划算*@%@#。

　　2022年%%*，重庆轨道交通4号线修通@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%*#。在重庆#%，赶场不分城市乡村*@@*%，就算在市中心也能找到地方@#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@@#。�2、5、8日赶复盛�***#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@#@*。

　　“嘿%%，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺@***。”下午4点@#@#*，雨势渐弱%#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站***。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#@@#，清晨5点**@#@，记者来到老罗家的板房*#%%。

　　窗外一片漆黑*@@@，室内紧张忙碌#*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**。

　　老罗有七八个背篓*%*，有些是背到田里收菜使#@，有三个则是坐轻轨专用#@@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*%@%。”老罗朴实#@*#，憨笑着说出了其中的原由@#%@。

　　夫妇俩一人递菜@**@%，一人摆放#*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@%%*，罩在背篓里面@@@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%%%。“都是为了车厢整洁@*，不能给别人添麻烦嘛#@*%#。”钱芳说#*%##。

　　5点40分#*，收拾完毕**@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@*。

　　雨大路滑#*，到石船站平时十来分钟的路程*@%@，走了约20分钟#*#%@。从村里到轻轨站距离很近##%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%*，9106路公交线于近日开通%@*，接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%%@。

　　6点钟*%@@，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队*@*#%，这里等车的菜农大多65岁以上%*##，可以免费乘车##@%%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%#@%，6点15分开站#*%@*。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站#*%%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*。”石船站值班站长苏奎说#@%@。

　　6点15分@@#%，准时开站@%%。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检*@@，到重新背上过闸机%%%%，都有工作人员帮助%**%。个别人带的菜量大#@，还有专门的大件通道供其通行##%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%%*，走得稍慢些%*%#@。钱芳走在前面轻车熟路@%%，给他按了无障碍直梯#%@，等老罗到了才一起到站台候车*@。

　　6点32分#%##，第一班轻轨准时到站*%@@。怕有些老人听不懂普通话*@@，站台还加上了方言播报%%@#。车厢内几乎座无虚席%#%*@，菜农们放下的背篓#@@*，整齐地摆放在地上#@***，空气中满是蔬果清香###。为了防止背篓“乱跑”@@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*#*，两位老人坐到一起交谈起来@@*#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%#*。“挑最好的进城卖@@%#，你瞧%@@，掐一下就断%#%*%。”包绍怀一边讲@**@，一边用手指掐断一截蒜薹@@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%###。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*#*%，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车@@%*，他们家迅速扩大了生产规模*##@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%@#@。”包绍怀说%#**，“老罗管生产@@%，‘钱包’管经营**#@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@，又不是只有我们家%%。听村干部说%@#，自打2022年上半年轻轨通车后@#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@，扩大到2100多亩#*。”钱芳说@*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#@，想起还在飘着的雨@%##，钱芳临时改了主意@@@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#@*，和合家园农贸市场在室内%*%%，我们也常去@**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*##，附近住了好几万居民*#%。”钱芳脑子转得快*%@##，迅速做了决定*%@。

　　到站后@@%#，老两口一共支付了6元票钱@***@。步行十来分钟%*@*，他们来到农贸市�%*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%@，就在进门口位置*%。此时刚过7点*%#%%。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置**%%*。”老罗说#%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%@**，均设在一楼进门人流密集的位置@#%，最多可以摆上200多个摊位%*%。这附近除了安置房小区%%%%，还有人才公寓*%，人气相当旺%#@**。在这摆摊%%*，一次只需要象征性地交1元摊位费*@，就能分配到一米多长、半米多宽%@%%，约3块地砖面积的区域##%，可以从早摆到晚**@*。

　　靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上#@##@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@，供自产自销的菜农就地摆摊@@%%，干净整洁*#，井然有序#%*。

　　“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求@*#@@，根据地砖颜色不同**%%，划定了摆摊的区域##@#。这样不仅灵活机动@@@@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%#@*，引导他们自发维护市场秩序@#@*%。”市场管理人员邓仕玉说%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时@%#*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#*#%%，我们都会想方设法给他们找到位置#%#*@。”邓仕玉说@%#*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%%#，“铺在地上@@*，可以放更多菜*##%@。”

　　老罗说#*@%，前段时间“背篓专线”被关注后#*%，不少市场开设了摆摊专区%@%%，邀请石船菜农去卖菜@@*，“不收取摊位费%*@*，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达@*@。”

　　从7点开始@@*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@**%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时@@@#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@#，老两口共计进账150多元#%。

　　背篓空空%#*@#，天气也放了晴%@#%。夫妇俩一身轻松#*，收拾好背篓坐轻轨回石船%%，准备接着忙地里的农活儿*@@。“生意好#@@@，心情就好！”老罗笑道%###。

　　上午9点多@#%，与老罗夫妇在石船站告别后@##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@。老两口今年七十出头*##**，家住两江新区人和街道@*#@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@*。“我们俩闲不�%%*。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*#*。”江碧说#*，“不少身边的邻居@%@@%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村@*，把两头老百姓的美好生活@%%%，紧紧连在了一起#@#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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