据5月20日澎湃新闻报道*#%%#，5月18日*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@#，1名患者经送医抢救无效死亡%*%#@，救护车驾驶员受伤%##。据悉#%%@@，事故发生时@%%，救护车上载有患者*%@*，并鸣笛闯红灯*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@##。

　　救护车成“夺命车”#%##，如此悲剧令人痛心*%%#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%%。悲剧不该一再重演#@，改变迫在眉睫@*#。

　　诚然*%，执行紧急任务时#%#，救护车必须分秒必争%@@@，也因此@#，法律赋予其闯红灯特权#%#，其他车辆及行人应避让#@%。然而@%，在现实复杂的交通环境中%*@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%%#%，是不容忽视的交通安全隐患@@*@。尤其是@%@@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%*%，即使发生轻微碰撞@@@，后果也较为严重#%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**#，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度##。

　　如此看来@@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权##%，不如让救护车“一路绿灯”*@*#%。当救护车所到路口都是绿灯*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%@%#@，还能提高通行效率#@*#，为抢救生命争取更多宝贵时间*###%。

　　实际上#@#，不少国家在这方面早有探索**%*#，比如##，有的国家创新技术应用@@%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*@@，系统将自动切换为绿灯*@%@#。国内一些地方也已有一些尝试*@#%%，比如@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@#*，并采用新型信号控制理论和模型*%@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%@。在新技术帮助下#*%@*，“车看灯”变成“灯看车”@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@*。期待相关研发项目能够深入推进%%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@。

　　说到底@%*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%*%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）