据5月20日澎湃新闻报道*#，5月18日*%%*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%@#，1名患者经送医抢救无效死亡*##@，救护车驾驶员受伤@@*#。据悉##**，事故发生时%@，救护车上载有患者@@#，并鸣笛闯红灯*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##@。

　　救护车成“夺命车”@@，如此悲剧令人痛心##@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%%@。悲剧不该一再重演%%%，改变迫在眉睫*#。

　　诚然###@*，执行紧急任务时%*@#，救护车必须分秒必争@#，也因此%%%@#，法律赋予其闯红灯特权***@%，其他车辆及行人应避让#**%%。然而#*@，在现实复杂的交通环境中*#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@，是不容忽视的交通安全隐患@*#*。尤其是%%*%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**%@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##%@，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重#####。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@#%#，一旦因闯红灯导致事故*#%@，可能会造成物体“飞射”*@##，加剧事故严重程度%%@#。

　　如此看来%%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%*，不如让救护车“一路绿灯”@*@%。当救护车所到路口都是绿灯**##%，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%@#。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索*#**#，比如%#，有的国家创新技术应用@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#，系统将自动切换为绿灯%#%%*。国内一些地方也已有一些尝试#%#，比如@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#*。在新技术帮助下%%@#，“车看灯”变成“灯看车”%%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%%。（工人日报）