重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位
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本文转自:中新网
东西问|中外专家:“发现彼此”,促中法文明互鉴
一个背篓装满菜*%*%%,有多沉?
老罗说**#*@,装满花菜约30斤#@#,若是西葫芦这些个压秤的**%,得有70多斤##。
一条扁担@@%#,三个背篓#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。
老罗全名罗光明@%*,今年63岁%*#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%%%。每当自家地里蔬果成熟@#,清晨5时许%*@*,他俩就会把三个背篓装满*%##,到重庆轨道交通4号线石船站#%%#,赶第一班轻轨进城卖菜**#*@。
老罗不惜力@%%@,一条扁担扛肩头*%#%,两头担起俩背篓;钱芳心思细#*@@,背起大背篓%@%,同时负责秤、包装袋等物件#*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*#@,还有石船镇附近的菜农@%***。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%*。不久前有人提出@%*%*,携带菜筐背篓乘车@@#,又在早晚高峰时段#*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@@*%,只要行为和物品合规%%%*%,就不会干涉**,引发网友好评*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@。最近%@,记者跟随老罗夫妇@%*,从田间地头出发#@@#,坐轻轨进城赶场卖菜%%##。在田地里、轻轨上、市场中**#*,处处有人帮扶背篓菜农##,让他们感受到山城的包容与温暖#%@%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@##。他索性搬来木墩子%%*%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常##。
和这里大多数菜农一样#@*%,为了节约时间@##,农忙时节老罗上午下地@*,中午就在板房里吃饭休息%#,下午接着干活%%%,从白忙到黑@@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*@%。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的##@@,都是最鲜嫩的*%##@。”老罗说@#,自己务农大半辈子#@%,这是他一直遵循的准则#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#,离不开菜农对品质的高要求@#@*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##,增收致富#*@##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*,抗风险能力差%@*。跟着专家听课@*@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***,从品种选择到水肥管理@@@,都更加科学@@*。”老罗家总共承包了10多亩地**%#,种了10多个品种的作物%%%%#,主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训#*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###,多个玉米品种同时试种#%@,找出了最适合的品种*%%@#。
“几番试种后#@*,我家选种了美玉系列糯玉米@%##*,吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬@@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候**%*,拉百八十斤进城@#*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#*,一上午也全部售空@%*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%@#%,越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%@@*。“近年来@*#*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@%,蔬果品质显著提升*#@#%。如今%%@%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@@。”胡平说%#@%*。
城区居民消费力强%*,高品质的农产品不愁销路#%%##。但过去因交通不便%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%*,要么只能在镇内卖菜@@。
轻轨和城市快速路修通前*%,出石船进主城%@##,要走319国道*%*。山路弯弯*#*@#,坡坎曲折**,当地人又称之为“十二拐公路”%@*#。早些年%#,老罗也进城卖过菜*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@%。清早出门%***,等通过“十二拐公路”%#%,已临近中午%*,半天时间卖不了多少就得往回赶*@*%,总感觉不划算*%%。
2022年*@%@#,重庆轨道交通4号线修通**%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆*%,赶场不分城市乡村*%#*%,就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@##。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。
“嘿*%#%,趁雨�#@#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#%。”下午4点*%*#,雨势渐弱%@@##,老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*,清晨5点*@,记者来到老罗家的板房%@%%%。
窗外一片漆黑@@@%,室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**#@。
老罗有七八个背篓**%#,有些是背到田里收菜使#%*%,有三个则是坐轻轨专用#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#,我都会留下干净背篓专门坐车用##**@。”老罗朴实%%@*,憨笑着说出了其中的原由%**。
夫妇俩一人递菜#%#,一人摆放*%@#%。钱芳专门准备了大塑料袋**@**,罩在背篓里面*#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#@@**,不能给别人添麻烦嘛*@*。”钱芳说@#。
5点40分%%%,收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%@%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#**。
雨大路滑##,到石船站平时十来分钟的路程%*,走了约20分钟%##@。从村里到轻轨站距离很近%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*,9106路公交线于近日开通@*#@@,接驳“背篓专线”@%##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”***@。
6点钟%%@%#,老罗夫妇到达石船站##,距离开站还有5分钟@*@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@##。入站口排起了长队#%@@,这里等车的菜农大多65岁以上*#%*@,可以免费乘车#@%@#。
“第一班轻轨是6点32分发车**@%,6点15分开站@%@。为了让菜农们进站时间更充裕##*%*,我们提早10分钟开站*@**%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@。”石船站值班站长苏奎说#@*%。
6点15分@*@*,准时开站@%%。安检的程序必不可少@%@#,但从菜农们取下背篓过安检%%,到重新背上过闸机###,都有工作人员帮助**@@*。个别人带的菜量大#*@,还有专门的大件通道供其通行*#@#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@,走得稍慢些*@@。钱芳走在前面轻车熟路#%%#%,给他按了无障碍直梯*#%#,等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分@%,第一班轻轨准时到站#*#。怕有些老人听不懂普通话##%%,站台还加上了方言播报%%@。车厢内几乎座无虚席@%@@,菜农们放下的背篓@*,整齐地摆放在地上#%,空气中满是蔬果清香@@@#。为了防止背篓“乱跑”*@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#,两位老人坐到一起交谈起来@*%*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@*。“挑最好的进城卖**,你瞧#@#@@,掐一下就断*#*。”包绍怀一边讲*%#%,一边用手指掐断一截蒜薹%#*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##,有生意头脑@%*%。自打两年前轻轨通车#*,他们家迅速扩大了生产规模#@*%#,把一篓一篓的菜背到城里卖*%@%。”包绍怀说@%@*,“老罗管生产*%%%,‘钱包’管经营%%@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”
“哎哟%*,又不是只有我们家@*%#%。听村干部说#**,自打2022年上半年轻轨通车后#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#***,扩大到2100多亩@#**。”钱芳说@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@,想起还在飘着的雨#*,钱芳临时改了主意**#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@##,和合家园农贸市场在室内*@#%%,我们也常去%%%%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%%@@,附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快#*#%*,迅速做了决定*%#%%。
到站后#@#@,老两口一共支付了6元票钱%%#。步行十来分钟%@@,他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*,就在进门口位置@#@。此时刚过7点*@。“一般八九点才上人买菜%#@#@。赶第一班轻轨**#%,为的就是选一个好位置@*。”老罗说*##@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#,均设在一楼进门人流密集的位置*#*,最多可以摆上200多个摊位#@@#。这附近除了安置房小区@%#,还有人才公寓##%,人气相当旺*#%@#。在这摆摊@%*%%,一次只需要象征性地交1元摊位费%*#,就能分配到一米多长、半米多宽%@%@,约3块地砖面积的区域@%@**,可以从早摆到晚@@。
靠近摊位细看#*##,乳黄色大理石地面上%#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##,供自产自销的菜农就地摆摊@%#*#,干净整洁@%*,井然有序#@@#。
“市场在规划设计之初#@%#,便考虑到菜农的需求#%#,根据地砖颜色不同*%#@,划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动@@%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#,引导他们自发维护市场秩序*##。”市场管理人员邓仕玉说%@*%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*%,腾出位置的同时@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##。
“只要是来这里卖菜的老乡@@**,我们都会想方设法给他们找到位置@@%*。”邓仕玉说@@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%@*,“铺在地上*#%#@,可以放更多菜*@。”
老罗说%*%@#,前段时间“背篓专线”被关注后**,不少市场开设了摆摊专区%%@,邀请石船菜农去卖菜%###,“不收取摊位费*#*,或者只是象征性收费@@%%,而且都能坐轻轨到达@#%*。”
从7点开始@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**@*,夫妇俩忙到水都来不及喝%@#*#。新鲜的农家菜不愁卖#%,仅仅两个小时**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*,老两口共计进账150多元@*。
背篓空空#*##,天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%*,收拾好背篓坐轻轨回石船#@,准备接着忙地里的农活儿@@%*。“生意好%@%*@,心情就好!”老罗笑道%#%%#。
上午9点多#%#,与老罗夫妇在石船站告别后#%@##,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@#。老两口今年七十出头@%#,家住两江新区人和街道##@#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不譆#@*。缃褡峁煲卜奖鉆%#%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**@*。”江碧说##*,“不少身边的邻居%%,都坐着轻轨到村镇里的集市%%,一个个场赶过去咧!”
一条“背篓专线”***##,联通城市和乡村##*,把两头老百姓的美好生活*%,紧紧连在了一起%@#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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