【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
比亚迪回应车辆漏电致人住院
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*@*#@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%#%#%。5月20日#@##@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@@*#。
“这台卡车以氢为燃料@@,在驾驶室的左右两个座位上@%,都配备了方向盘##*%@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#%#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#*。之所以设计成两个方向盘%%#,是出于客户需求*@*。
威驰腾生产线上#@#@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外#@**%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@@,均为零排放的电动和氢能源商用车@*@*。自2019年成立以来@*%#,威驰腾瞄准出海赛道%#%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%%。随着新能源汽车升温*%%*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚**#。
“减碳的概念@@,不仅指生产的汽车是零排放*%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@#。”威驰腾品牌负责人陈承说#@,“进口新能源汽车的国家%@#*,对工厂生产的碳排放也有严格要求@#*%。”以威驰腾为例%%@#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@*@@@,不需要喷漆@#@%,而且材料的密度更�%@。跚崃顺瞪淼闹亓緻@@,因此更加节能环保@#@。此外@%%##,车辆的骨架采用了不锈钢材质#%,整车使用年限延长@#@@#,降低了后续维护成本%%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**%*,作为一家主攻海外市场的新能源车企%@%,威驰腾有自己的体会@%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%#,短时间内不可能被轻易取代%@。”陈承表示@#%,“这些积累@#,让我们在人工等方面拥有了成本优势#@%@#,但是在材料、质量和设计上#*%@%,我们都是对标行业大厂的###*#。”
陈承说%%,哪怕是把生产移出中国%@##,一个国家也不能与中国完全脱离关系%*,比如在东南亚的一些国家#*#%,很多企业与中资都有着或多或少的联系#@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#%*,高宗立表示###@,车企之间竞争**%,就是优胜劣汰*#。
“谁的产品好%*%%,谁就能占领市场@*。”他说%**%*。
实际上#@@**,把高质量的产品售卖到全球%**,受益的不仅是企业和行业的发展@@%@,同时也方便了各国用户*#*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后##%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*%%,她不禁想%%#%#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%**,经过几年发展#*@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@%@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@@**,利用双方的优势%**%#,制造出符合当地要求的产品#%*%#。
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