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一个背篓装满菜%**@，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤*@#，若是西葫芦这些个压秤的#@@，得有70多斤%*@#。
一条扁担**##，三个背篓##@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。
老罗全名罗光明%*###，今年63岁##@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%%%。每当自家地里蔬果成熟*%*，清晨5时许##@#，他俩就会把三个背篓装满%@%，到重庆轨道交通4号线石船站*%*，赶第一班轻轨进城卖菜##*。
老罗不惜力#@*，一条扁担扛肩头*%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%*@@，背起大背篓@@%%，同时负责秤、包装袋等物件%@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@##@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#%，还有石船镇附近的菜农@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#*。不久前有人提出@@%，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段#%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**##*，只要行为和物品合规*@**，就不会干涉%*#*，引发网友好评@@#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@@@。最近##*#，记者跟随老罗夫妇%@%%@，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜#%%*。在田地里、轻轨上、市场中*%#*%，处处有人帮扶背篓菜农@%，让他们感受到山城的包容与温暖%#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@%#*。他索性搬来木墩子*#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#*#。
和这里大多数菜农一样%*#@，为了节约时间%*@%@，农忙时节老罗上午下地@%%，中午就在板房里吃饭休息@#**，下午接着干活@#，从白忙到黑#%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%%@。“自家菜自家也吃@@@#。拿出去卖的#*##，都是最鲜嫩的%*#*。”老罗说@%，自己务农大半辈子@*#，这是他一直遵循的准则*%%%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@%#，离不开菜农对品质的高要求##%#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%##，增收致富@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差%#%@。跟着专家听课##**#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理%@，都更加科学@@*@。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物#*%@@，主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训#*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@%，多个玉米品种同时试种*@%#%，找出了最适合的品种#%。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米###*，吃一口你就忘不了#*%*。”老罗神采飞扬%##@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%*@，拉百八十斤进城%#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*%，一上午也全部售空#@@%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#**，越来越多的村民闲不譆@@%*。煌吩乩顯#@。“近年来####，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升###。如今#%@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%。”胡平说**#%*。
城区居民消费力强%#*@，高品质的农产品不愁销路%#*@。但过去因交通不便@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜%@。
轻轨和城市快速路修通前*##@，出石船进主城@@###，要走319国道@@。山路弯弯%#，坡坎曲折#%#，当地人又称之为“十二拐公路”*%@%。早些年#%%，老罗也进城卖过菜%%#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**%。清早出门@@@，等通过“十二拐公路”#*#，已临近中午@**，半天时间卖不了多少就得往回赶##%，总感觉不划算@#*。
2022年@#@**，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@*。在重庆%@#，赶场不分城市乡村@%，就算在市中心也能找到地方%@%*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%%。�1、4、7日赶鱼嘴�#*%@#。�2、5、8日赶复盛�**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%@*%。
“嘿%@@@%，趁雨蠤*%#。焓詹耍∶魈旄狭顺#@@。”下午4点*@，雨势渐弱*@#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@##%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#%%%，清晨5点#%**@，记者来到老罗家的板房@#。
窗外一片漆黑***%@，室内紧张忙碌*@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#%%。
老罗有七八个背篓**%*%，有些是背到田里收菜使%%%*，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢**#，我都会留下干净背篓专门坐车用*@@。”老罗朴实*##%，憨笑着说出了其中的原由%**。
夫妇俩一人递菜%#%*，一人摆放%%%。钱芳专门准备了大塑料袋@@*，罩在背篓里面#@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@**。“都是为了车厢整洁%#*%，不能给别人添麻烦嘛%*%。”钱芳说***#。
5点40分**@，收拾完毕@@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。
雨大路滑##%*%，到石船站平时十来分钟的路程#*，走了约20分钟%%。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%**@，9106路公交线于近日开通%#%**，接驳“背篓专线”*%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@###。
6点钟%@#@@，老罗夫妇到达石船站@@%@@，距离开站还有5分钟%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队@@**，这里等车的菜农大多65岁以上%@@，可以免费乘车@@@##。
“第一班轻轨是6点32分发车@%#，6点15分开站%#@@。为了让菜农们进站时间更充裕#@*@@，我们提早10分钟开站@*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%##。”石船站值班站长苏奎说*#。
6点15分*@#*，准时开站#%%@。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检*#*@#，到重新背上过闸机%*，都有工作人员帮助@%#。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行%#@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@#，走得稍慢些@#@*@。钱芳走在前面轻车熟路*#@，给他按了无障碍直梯%@*，等老罗到了才一起到站台候车@@@。
6点32分#@%，第一班轻轨准时到站%%*%。怕有些老人听不懂普通话*%*#，站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席%#*，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上%@@%，空气中满是蔬果清香*@#。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@#，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@*。“挑最好的进城卖%@%#@，你瞧#*@@%，掐一下就断#@#。”包绍怀一边讲@#%@，一边用手指掐断一截蒜薹@***#，证明着自家蔬菜的鲜嫩###。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*@@#，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车*@#@@，他们家迅速扩大了生产规模**@，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说#@@，“老罗管生产#@#*，‘钱包’管经营*@#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%#*#，又不是只有我们家**##*。听村干部说*@，自打2022年上半年轻轨通车后*%%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%#%*，扩大到2100多亩@@。”钱芳说##@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%@#，想起还在飘着的雨@#，钱芳临时改了主意@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@###%，和合家园农贸市场在室内#%#，我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*，附近住了好几万居民%%%。”钱芳脑子转得快#%**#，迅速做了决定@##。
到站后*@，老两口一共支付了6元票钱%#@**。步行十来分钟*#@，他们来到农贸市矦*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%@，就在进门口位置%@*#。此时刚过7点**#。“一般八九点才上人买菜*@#%*。赶第一班轻轨*@*，为的就是选一个好位置*@%。”老罗说@#%%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#*%，均设在一楼进门人流密集的位置%@%，最多可以摆上200多个摊位@%%。这附近除了安置房小区@**，还有人才公寓@*%，人气相当旺*%%##。在这摆摊*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@，就能分配到一米多长、半米多宽#**%，约3块地砖面积的区域**##，可以从早摆到晚%#%*。
靠近摊位细看**，乳黄色大理石地面上%**@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊##%@%，干净整洁*@，井然有序*#@。
“市场在规划设计之初***#，便考虑到菜农的需求%*@%，根据地砖颜色不同#%%@*，划定了摆摊的区域**。这样不仅灵活机动%#**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%*##，引导他们自发维护市场秩序*@@。”市场管理人员邓仕玉说*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%***，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时**@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%*%。
“只要是来这里卖菜的老乡*#@*%，我们都会想方设法给他们找到位置@%%@。”邓仕玉说%**#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*%*，“铺在地上#%@，可以放更多菜%##*。”
老罗说##@@*，前段时间“背篓专线”被关注后*##，不少市场开设了摆摊专区@@@#*，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费#*##，或者只是象征性收费*%%#%，而且都能坐轻轨到达*#@*#。”
从7点开始%%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**@@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖##***，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*，老两口共计进账150多元%#*。
背篓空空@%，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿**#%。“生意好*#，心情就好！”老罗笑道@%@@。
上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后*@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@%#。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道#***，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*。“我们俩闲不�*#%*@。缃褡峁煲卜奖�%%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@%@。”江碧说@%**#，“不少身边的邻居####，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%#，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活#*#*，紧紧连在了一起@*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
