据5月20日澎湃新闻报道%*%#，5月18日#%#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@#，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡*@，救护车驾驶员受伤*@**。据悉@#%#，事故发生时**%%*，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯#@%@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##。

　　救护车成“夺命车”###，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@。悲剧不该一再重演#**，改变迫在眉睫#%*#@。

　　诚然@*，执行紧急任务时*%#，救护车必须分秒必争##%#，也因此@@#，法律赋予其闯红灯特权%@，其他车辆及行人应避让#*%。然而@@，在现实复杂的交通环境中@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患@*%。尤其是@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞%##@#，后果也较为严重##%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%%##，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度@##。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权##***，不如让救护车“一路绿灯”#%%。当救护车所到路口都是绿灯%@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险@@#@@，还能提高通行效率%#*，为抢救生命争取更多宝贵时间#*##*。

　　实际上#*@*，不少国家在这方面早有探索#@%，比如%%，有的国家创新技术应用@@%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%#*%，当这些特殊车辆接近交通灯时#%*，系统将自动切换为绿灯#@#*。国内一些地方也已有一些尝试#%，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#，并采用新型信号控制理论和模型#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”@%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*##%。期待相关研发项目能够深入推进%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@*。

　　说到底%##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@##%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%。（工人日报）