据5月20日澎湃新闻报道#@@#，5月18日*#@#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*，1名患者经送医抢救无效死亡%##@#，救护车驾驶员受伤@%#。据悉@@@#，事故发生时%*%，救护车上载有患者@%，并鸣笛闯红灯*%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%#*#。

　　救护车成“夺命车”@@*%，如此悲剧令人痛心#%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**@@*。悲剧不该一再重演@%*，改变迫在眉睫*%*%。

　　诚然*@##，执行紧急任务时*%@#*，救护车必须分秒必争@%#@，也因此*#，法律赋予其闯红灯特权%#%%，其他车辆及行人应避让#%@。然而%%%@@，在现实复杂的交通环境中@#*%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%*#*，是不容忽视的交通安全隐患##。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#，即使发生轻微碰撞%@，后果也较为严重*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%##，一旦因闯红灯导致事故*@#@%，可能会造成物体“飞射”*%%，加剧事故严重程度###。

　　如此看来*%***，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯%#@@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%@%*，还能提高通行效率*#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@*%%#。

　　实际上*%##，不少国家在这方面早有探索*%*#，比如#@#*，有的国家创新技术应用*#*@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%，当这些特殊车辆接近交通灯时#@**，系统将自动切换为绿灯@@*。国内一些地方也已有一些尝试%@@#*，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%，并采用新型信号控制理论和模型#%#@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@@@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@*。在新技术帮助下#*@*，“车看灯”变成“灯看车”@*#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###%。期待相关研发项目能够深入推进@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@。

　　说到底#%@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@%%*。（工人日报）