如何突破价格战陷阱?中国新能源汽车秀出创新硬实力

2024-05-09 09:36:17 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

法国遭遇沙尘暴滑雪胜地被沙尘覆盖

  一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩*#,在国内外的影响力持续扩大;另一边则是车市价格战不断蔓延%@**%,单车利润不断下探#@*,“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战@@%@。

  乘用车市场信息联席会的统计数据显示*##,今年3月%**,我国乘用车零售销量达168.7万辆@%,同比增长6.0%;3月新能源车市场渗透率达到42.0%*#@%,其中纯电车渗透率为25.4%@#*@*。今年1-3月#*,新能源车渗透率为36.7%%**#,其中纯电车的渗透率为21.3%***%。

  然而*%@@,据不完全统计#@*,2023年@%*,国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损;另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元#@%@,全部利润总和甚至不及丰田一家#%。

  在近日闭幕的2024北京国际车展上#@*,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时%*##,谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断@%@。他认为%%%,当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”%%@#,只有最强的公司才能最终胜出@###。

智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇

  “如果要总结过去几年的经验教训#%#,最重要的一点就是回归初心%*#。智能电动车必须从用户利益出发*#*##,给用户提供超越期待的体验**,同时还要做好公司的体系化效率#*@,从而推动持续的技术创新*@%#。”李斌坦言##@%%,这是蔚来对自己的要求*##,“说起来好像很容易#%%*,做起来却非常难##%。行胜于言#*,我们要做的事情确实非常多#@,必须做到言行一致#**%。”

  在本届北京国际车展上**#*,蔚来携旗下8款2024款车型亮相%@##,并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7*%#*%,起售价42.8万元%%%%*。

  李斌表示#***,作为一款划时代的智能电动高端行政轿车@%#*,它将是中国汽车高端品牌的新代表作*#。据介绍@@,2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级@@@@,同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级@@%*,由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平*@@。

  近年来**#,不断有中国品牌推出百万级豪华车型%#@@%,抢占高端车市�#@@*#。捣治鍪Π椎氯衔�%*,在燃油车时代#***@,以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史%@*@,它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀%*@@*。

  “过去在高端行政轿车市�##%@#。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷袬#。但在汽车电动化和智能化的大潮之下*%*@#,中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇%%*。”白德分析说*##,只有不断推进技术创新@%##,才能缩短品牌向上的时间周期*%#*@。

  在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车%*@#*,便是观察这一趋势的绝佳窗口###@。

  最新统计数据显示@*#,今年4月*#*%%,蔚来交付新车15620台##,同比增长134.6%%%%%@,环比增长31.6%#@%*#。截至目前@@*%,蔚来已累计交付新车495267台@@%,即将迎来50万辆新车下线的里程碑**。

  “从创立之初*#,蔚来就坚持正向开发和核心技术自研*%#*,在研发和团队建设上持续加强投入%%%#,保持技术领先%##。”李斌介绍说*%@*,自2016年起*@%#,蔚来在研发领域的投入已接近400亿元#%,是新势力中研发投入最多的企业@@@。截至今年3月底*@%%%,蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件%#*@%,远超其他新势力品牌%%。

  在本届北京国际车展上@@*,除了旗下新车*##*,蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局*#*@,包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等**%*@。其中@*,换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地**%#。

  “车企竞争最终还是要看产品竞争力@@@*。用户是因为产品买你的车@#%*,而不是因为流量买你的车#@@%#。”李斌表示#%,企业经营要回归汽车产品和服务的本质##,随着市场竞争的加剧@*,蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入@*%,将逐渐转换为强大竞争力*%%*。

  在新能源车补能领域#%%@,截至今年4月24日%%%@*,蔚来已累计布局2404座换电站%%***,建成了21969根充电桩@%*。值得一提的是@*%,为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点*#@,蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站%#%,建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络%*%#,并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络**@%。

  据了解@#,截至4月25日@%*,蔚来已为用户提供超4270万次换电服务#**%#,现日均服务近7万次@%*,平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发#@#%%。

告别“速胜论”%*%#@,坚持降本不降质

  蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说#%@@,今年一季度##%#@,蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一%@*@*,市场份额达到32.68%**#*。2023年7月至12月*%%,在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中##@,蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪#%@#,标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车#%。

  他认为%**,一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰@@@*,另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力%#。

  “今天汽车市场很‘卷’*%*,不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本#%#%。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本#%%@*,其实是降了质*%。”秦力洪向记者直言%%**%,市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力*@,而不应自乱阵脚*@##%,如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患%#,就会严重打击市场信心*%,甚至导致智能电动车行业陷入困境%@。

  李斌表示*@#*,智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇#@##。“去年中国成为全球汽车出口第一大国*%@,领先第二名的幅度很可能会越来越大#@。事实上#@@,中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大*#%#。”

  在他看来*#%@*,汽车行业不是稍纵即逝的行业*@%,而是泥泞路上的马拉松@@#,从投入到产出有时间差*#%*。“今天不投入#%*#,将来肯定没希望#@%#,蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的##,如今越来越看到它的竞争力%#。”李斌强调说*#%,要尊重行业发展规律###*,最后能在市场竞争中胜出的#@#,一定是真正有体系竞争力的公司####*。

  “所谓体系能力@%%**,就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先@@@@,同时运营效率也要领先%%%@。”李斌介绍说@%@@%,接下来蔚来将努力提升运营效率@#*@%,在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效%@。

  中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源:中国青年报

【编辑:曹子健】


  

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