中国经济信心说丨满载而归!什么让广交会外商如此“新”动?
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本文转自:中新网
中国首个大型商业化光热示范电站培训设备部分实现国产化
“全世界都对绿色技术感兴趣#%。”来自美国的进口商史蒂文塞利科来到广交会寻找机遇#%%*%。5月1日*%%@,第135届广交会进入第三期@#%,馆内依然人头攒动、人气不减*@*%。
说起广交会现场的高频词##,“See you next time”一定少不了@#%%。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言*@*%,这句话“含金量”满满:去年#%,他到广交会中国新能源汽车展位询价*%%%*,并陆续在埃及进行投放试水#%*@,市场反馈相当不错@%。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心*#%*。今年广交会上%*@%*,他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单#@%#%,达成55万美元的交易@#@。来自澳大利亚的采购商托尼费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物@#%,包括太阳能产品、电池、风力发电机等##,他表示**,“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间##%*,但中国做得很好@*。”
与广交会外商满载而归热闹景象遥相呼应%@,2024北京国际汽车展览会上#%%#,包括宝马、大众、日产等众多知名国际车企掌门人齐齐现身*%@,一些国产汽车展台前面被围得水泄不通@*%,一段韩国车企人员探头围观中国新能源车的视频更是火爆全网@#。从广州到北京*%%,从广交会到北京车展**@,中国新能源产品的爆火@**%,再次向世界证明了中国制造的吸引力@@#*@,也有力“打脸”了所谓的“中国产能过剩论”@%%%。
所谓产能过剩*%*@,从字面上理解#@#@,是指市场供给大于需求*%。目前新能源领域的供给真的大于需求了吗?不妨用数据说话:根据国际能源署测算%@#%,要实现碳中和目标%@@,2030年全球新能源汽车销售量要达到4500万辆#@%,光伏新增装机需求要达到820吉瓦*%,约是2022年的4.5倍和4倍%#@。显而易见#*@,目前全球新能源产品仍有具有巨大的市场空间#*@,广交会外商乘兴而来、满载而归##,背后正是全球市场实实在在的需求@%%。
在全球高度分工的经济体系里@%*%,外商为何格外青睐中国新能源产品?哈萨克斯坦采购商洛什卡里耶夫的回答很实在:中国汽车是他的第一选择*%#,因为相比一些西方国家####,中国汽车没有那么高的价格@*%#@,但质量差不多#@**,甚至更好#*。
客观地说#%@,中国在新能源领域的快速发展%#,得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链@@*@,也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争*%@。以新能源汽车产业为例%%%,中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链*@@#@,众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争%@**%,不断促进技术迭代、降本增效@@@,大大增强了国际竞争力*#。还是数据为证:2020年%#,中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆@#%*@,到2023年@#%@%,这个数字达到120.3万辆%#*#,创下历史新高%%。
中国新发展%#*,世界新机遇@*#。当前%%@%,全球都在积极探索绿色低碳发展之路#@**#,中国大力发展新能源产业是大势所趋##,也有助于落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标%@。在世界经济增长乏力的背景下#*%*,广交会一张张销往全球的新能源订单、一声声热情的“See you next time”@%,正是中国对世界绿色经济巨大贡献的真实写照*@。
(文丨李妹妍)
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