3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 20:47:18

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%*。从一枚螺丝钉的打磨@*#,到一个焊点的焊接%#*#%,每一个小环节*#,执着专注、精益求精的工匠精神*#@@,涌动在中华民族劳动者的血液里%@%*#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@%*,不断追求卓越的劳动者%#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%@**。剿俑�%*,更节能@@。实现这一目标的关键工种*%,正是火工*%#@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%#%%,让弯板变形#%。

  前面火烤##@,后面浇水降温%*%%,在热和冷之间*@,钢板弯曲@*%%,达到理想的曲线和弧度**#*#。

  4月下旬##*@,上海长兴的江南造船基地##%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#*@,正是火工班组的师傅们精心打造的##%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@@%*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@%*#@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%%%@%,如琢如磨##%*。广西北海贝雕##@,以工艺精湛著称*#,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%%***。从艺五十年的林师傅说*@%*%,制作贝雕%@*%*,最重要的工具是砂轮@###。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样##%%,一颗颗压成型地压起来@*@%*,它磨起来比较有摩擦力#@%#,去掉贝壳皮比较快#@#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%%@#*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#%#@@,一步步教授制作要点*###。他希望这份手艺能够一代代传承下去%%@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@#,但是喜欢%#**,你自己喜欢的东西#*,你就会坚持下去做@*。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%*@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗**@#。一团团红彤彤的玻璃溶液#*@#,在数十位师傅手中传来传去@@#*,吹好杯身的毛坯*@#@%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*@。

  高脚杯的“挺”@#@*@,是连接杯身和底座之间的“柱子”**#。挺拉得好不好*#%,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%%@@@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度##*%*,拉得太长@%@%,它的底部会站不稳不平*%*%,要是拉得太短#@*@,影响它底部的美观#@。

  拉挺的时机也很重要##@@@,必须趁着材料处于液态时一次成功@%#,这个过程只有4到5秒@#。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%*#,去把控%*@@@。合格的产品*%*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米**#%,粗细误差不能超过一毫米#%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#*%@#,罗琴琴笑称@#@##,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%%@%。每天8小时工作时间内***@,她能完成2500件产品**,合格率达到95%以上%@#*#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@@#*,0.3厘米##*@*,这就是达到极限了@*@#@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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