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一个背篓装满菜#%，有多沉？
老罗说#*，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的#*#%，得有70多斤**@*@。
一条扁担@*%#，三个背篓%%%*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明*%，今年63岁*#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*#%*。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满%%%%@，到重庆轨道交通4号线石船站*@%#，赶第一班轻轨进城卖菜%*%*。
老罗不惜力@#**%，一条扁担扛肩头#@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*#%@，背起大背篓*#，同时负责秤、包装袋等物件#@*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%，还有石船镇附近的菜农%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出#%*@@，携带菜筐背篓乘车@@*，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#%#*，只要行为和物品合规*@@*，就不会干涉*%%，引发网友好评**#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%。最近**，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜##%%#。在田地里、轻轨上、市场中%#*，处处有人帮扶背篓菜农%%%%@，让他们感受到山城的包容与温暖@#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@。他索性搬来木墩子#*#@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##。
和这里大多数菜农一样##%*，为了节约时间%%*，农忙时节老罗上午下地@@#*#，中午就在板房里吃饭休息%@@#，下午接着干活@*#，从白忙到黑##*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@#@#。“自家菜自家也吃@%@#。拿出去卖的##，都是最鲜嫩的##*@*。”老罗说%@@*%，自己务农大半辈子*%%#，这是他一直遵循的准则@%#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*%%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#，离不开菜农对品质的高要求@%**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#，抗风险能力差@@@*@。跟着专家听课%%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#%，从品种选择到水肥管理##，都更加科学*%*##。”老罗家总共承包了10多亩地##%@#，种了10多个品种的作物@%#*#，主要种玉米*%*。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%@，多个玉米品种同时试种%**，找出了最适合的品种%*#*%。
“几番试种后#%%，我家选种了美玉系列糯玉米@#*@，吃一口你就忘不了*@%。”老罗神采飞扬**%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%*，拉百八十斤进城**@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#%，一上午也全部售空@@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@#*，越来越多的村民闲不譆%*%%。煌吩乩顯*%**。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##*@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%*，蔬果品质显著提升**。如今@#@#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**#@。”胡平说%*。
城区居民消费力强@*@@#，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*，要么只能在镇内卖菜*%*。
轻轨和城市快速路修通前%%@%，出石船进主城#@，要走319国道#%#。山路弯弯#@%%*，坡坎曲折*%#，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年%@%@@，老罗也进城卖过菜@@%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*#%@。清早出门@%%%，等通过“十二拐公路”*@%@，已临近中午%##@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@，总感觉不划算%@#%。
2022年%%***，重庆轨道交通4号线修通*%%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@##。在重庆%*，赶场不分城市乡村*##，就算在市中心也能找到地方%%*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�**#%%。�2、5、8日赶复盛矦@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%###，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿@%@，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*。”下午4点*@#，雨势渐弱##，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#%%%，清晨5点**@*，记者来到老罗家的板房#%。
窗外一片漆黑@#@#*，室内紧张忙碌#%*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。
老罗有七八个背篓*%%，有些是背到田里收菜使%@*#，有三个则是坐轻轨专用#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#@%。”老罗朴实%@*#，憨笑着说出了其中的原由%@#@。
夫妇俩一人递菜**@%%，一人摆放@*@*。钱芳专门准备了大塑料袋*@@，罩在背篓里面@#@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###。“都是为了车厢整洁**@#，不能给别人添麻烦嘛#@*%。”钱芳说##@*。
5点40分*@，收拾完毕##%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨###%*。
雨大路滑**%%，到石船站平时十来分钟的路程*%*%，走了约20分钟*%%*@。从村里到轻轨站距离很近#@@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@%%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#**，9106路公交线于近日开通@#@，接驳“背篓专线”***。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@*。
6点钟%@%，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟@%##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上%@@@，可以免费乘车%%@%。
“第一班轻轨是6点32分发车%*%%%，6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站@**#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@%。”石船站值班站长苏奎说*#**%。
6点15分%#@%，准时开站@@@%*。安检的程序必不可少***，但从菜农们取下背篓过安检%#@@，到重新背上过闸机%*@%，都有工作人员帮助#*@*#。个别人带的菜量大@#%%，还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#*，走得稍慢些*@*。钱芳走在前面轻车熟路*#*#，给他按了无障碍直梯%*@，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分%#@，第一班轻轨准时到站##%#%。怕有些老人听不懂普通话*##，站台还加上了方言播报@#**%。车厢内几乎座无虚席@%，菜农们放下的背篓@*#%，整齐地摆放在地上%%%%，空气中满是蔬果清香@@%。为了防止背篓“乱跑”#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@，两位老人坐到一起交谈起来#*%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#@@。“挑最好的进城卖#@@*#，你瞧*@@，掐一下就断%@*。”包绍怀一边讲@%，一边用手指掐断一截蒜薹#@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#%#，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车@#%，他们家迅速扩大了生产规模*@@#，把一篓一篓的菜背到城里卖%%*。”包绍怀说#@**，“老罗管生产@@@#%，‘钱包’管经营@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**，又不是只有我们家%**。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后@#%##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@**%，扩大到2100多亩#%#@。”钱芳说@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%#*，想起还在飘着的雨%%@#，钱芳临时改了主意@#@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@#，附近住了好几万居民@#@%#。”钱芳脑子转得快###@@，迅速做了决定@#%*。
到站后#%，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟**%，他们来到农贸市矦#@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%，就在进门口位置@*。此时刚过7点#%#%*。“一般八九点才上人买菜@#**。赶第一班轻轨@%%@@，为的就是选一个好位置@%%。”老罗说*%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%@@，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@#@*。这附近除了安置房小区#*，还有人才公寓%%#，人气相当旺**#。在这摆摊@*%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽*@@*@，约3块地砖面积的区域%*@，可以从早摆到晚#%%**。
靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#@，供自产自销的菜农就地摆摊@%@，干净整洁*%%%@，井然有序#@。
“市场在规划设计之初##*@@，便考虑到菜农的需求**%，根据地砖颜色不同%#%%，划定了摆摊的区域@*%#*。这样不仅灵活机动@@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@，引导他们自发维护市场秩序%@。”市场管理人员邓仕玉说#%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时%@##%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%@@，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说*%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%*，“铺在地上%@，可以放更多菜@%%。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后*@@%#，不少市场开设了摆摊专区@**，邀请石船菜农去卖菜@*%%，“不收取摊位费#%#@，或者只是象征性收费*@%%*，而且都能坐轻轨到达@#@@。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%@，夫妇俩忙到水都来不及喝%#%。新鲜的农家菜不愁卖%*#*，仅仅两个小时##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@，老两口共计进账150多元%#%。
背篓空空@*，天气也放了晴%*%**。夫妇俩一身轻松@*%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道%*#@。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后%#*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇***@。老两口今年七十出头****，家住两江新区人和街道**###，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�*@##*。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%%%。”江碧说@#*，“不少身边的邻居@*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%##，联通城市和乡村##*#@，把两头老百姓的美好生活%%##%，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
