东西问中外对话|从“产能过剩论”到对华加征关税,美国贸易保护主义棋局意欲何为?
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本文转自:中新网
【澜湄印象】2024年1至4月中老铁路累计运输货物655万吨
5月14日#@,美国政府宣布@%%@,将对中国电动汽车等产品加征关税#@*##,据白宫官网**,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%###*。近来#%%,以美国为首的部分西方国家无视客观事实#*,频繁炒作“中国产能过剩论”%@。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”*#,有何意图?美国对华加征关税@**%,执意推高关税壁垒#@,目的何在?中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标?对全球能源转型有何意义?
“东西问中外对话”邀请欧盟“让莫内”讲席教授、中国人民大学国际事务研究所所长王义桅%%#*%,昆士兰科技大学客座教授、太和智库资深研究员鲍韶山(Warwick Powell)和美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)三位嘉宾针对以上问题发表看法*#@%。
王义桅认为**,西方炒作中国“产能过剩”是一种话语叙事陷阱@*,其预设的前提条件就是不承认中国市场经济地位##,也不承认中国的发展中国家地位*#。
鲍韶山直言*#,“中国产能过剩论”纯属无稽之谈##%。“中国制造业庞大的规模%@@@,有利于降低技术和生产资料成本@*%,这对全球经济发展百利而无一害@@。”
在贲杰民看来%#,当下%#@,世界正在经历能源转型@*%%,中国已成为世界领先的电动汽车生产国*%#,这对落实《巴黎协定》#@%#*,减缓气候变化%%@@,减少对化石燃料的依赖具有重要意义%@#。他指出@#%,美国对此感到不满*#**,并不是因为中国做错了什么@#%#,而是因为美国的垄断企业在这方面难以与中国公司竞争#**。
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