长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**##*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*#，铁水联运双向物流态势稳中向好*%*#，首月货运量达到14.23万吨*%#，环比增加144%%*#。

　　近日**，在长沙新港专用铁路上%%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*###。这批铁矿石一次性“换乘”火车#*%，被运往江西%%*@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前***，这么多铁矿石被运到港口后@%#@#，要先卸在仓库里@#@%@，过一两天等足够多的货车过来**%，才能转运出去#@。”长沙新港相关负责人介绍*@，如今@#%@，货物无需长时间停留等待#**##，装载机将铁矿石装进列车车厢@***，列车一次便可将其运往目的地@%@#。“铁路单次运量大*@%@，不但节约了不少时间@*@，还节省了20%左右的运输成本%#@#%。”

　　据了解%*@@，去年6月26日*#，长沙新港专用铁路开始试运营##%*@，当时主要开展到达业务%%。今年4月18日*%##*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通*%**@。为确保高效运转#*，长沙新港南、北作业片区紧密联动*%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@%##，提升运输效能%#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车**%@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*%，并将符合要求的车皮进行内外加固#%，不断优化与完善作业过程**#*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@*#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@*#%@，充分保障生产设备设施高效利用@***，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%*。”长沙新港相关负责人表示#%@%#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*@*#，还增强了企业核心竞争力*##，将持续推动区域经济发展#%。(完)