据5月20日澎湃新闻报道#%#@，5月18日%**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%@，1名患者经送医抢救无效死亡%%%*，救护车驾驶员受伤@*。据悉%@*@@，事故发生时@#*%*，救护车上载有患者#*#@*，并鸣笛闯红灯@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%*@%。

　　救护车成“夺命车”@%%，如此悲剧令人痛心%@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#%@。悲剧不该一再重演#*%%%，改变迫在眉睫@#@#@。

　　诚然@#，执行紧急任务时%###，救护车必须分秒必争##，也因此#**%，法律赋予其闯红灯特权%##，其他车辆及行人应避让%@##。然而*%，在现实复杂的交通环境中%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%#，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是###*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度###@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞@%#@，后果也较为严重***#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*@，一旦因闯红灯导致事故*%%##，可能会造成物体“飞射”%@%@*，加剧事故严重程度%@*。

　　如此看来*%#@，与其赋予救护车闯红灯的特权#@，不如让救护车“一路绿灯”@##*。当救护车所到路口都是绿灯%@###，既能规避闯红灯带来的安全风险**##，还能提高通行效率###，为抢救生命争取更多宝贵时间%*@。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索%@%#%，比如%##，有的国家创新技术应用@@@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@#*，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@，系统将自动切换为绿灯#%%。国内一些地方也已有一些尝试@#，比如%@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%%@#，并采用新型信号控制理论和模型%@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*###。在新技术帮助下#%%#*，“车看灯”变成“灯看车”%#%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%@%%。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底*#%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。（工人日报）