3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 02:04:21

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@@#%。从一枚螺丝钉的打磨#@%,到一个焊点的焊接@#%,每一个小环节%%**@,执着专注、精益求精的工匠精神%#@@@,涌动在中华民族劳动者的血液里@@#%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@#@%,不断追求卓越的劳动者@*%@#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#*@*。剿俑�#@##%,更节能%%。实现这一目标的关键工种@*#%%,正是火工%@%*@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*##%,让弯板变形@#。

  前面火烤##%##,后面浇水降温@**,在热和冷之间%@,钢板弯曲#@,达到理想的曲线和弧度#*。

  4月下旬%#*,上海长兴的江南造船基地%@@#*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*%%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%#,正是火工班组的师傅们精心打造的@#*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@@%#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%*#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@%#*@,如琢如磨*#**@。广西北海贝雕@*@,以工艺精湛著称%%***,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@@@@。从艺五十年的林师傅说#%%#,制作贝雕#*@@,最重要的工具是砂轮%@。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@##,一颗颗压成型地压起来%%@#%,它磨起来比较有摩擦力*#,去掉贝壳皮比较快*@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#@*#%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@@@%,一步步教授制作要点%*。他希望这份手艺能够一代代传承下去*#%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@@@%,但是喜欢*%#*,你自己喜欢的东西@%,你就会坚持下去做##*。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%*#@*。一团团红彤彤的玻璃溶液*@,在数十位师傅手中传来传去#@#%,吹好杯身的毛坯@%%%*,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@**。

  高脚杯的“挺”@***@,是连接杯身和底座之间的“柱子”#%#@。挺拉得好不好##*%*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%#@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#*@*,拉得太长%@,它的底部会站不稳不平@#,要是拉得太短#@##@,影响它底部的美观%@。

  拉挺的时机也很重要##%,必须趁着材料处于液态时一次成功%##@,这个过程只有4到5秒@@*%*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@#%,去把控*@@。合格的产品*@#*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米##*#,粗细误差不能超过一毫米#@%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*@#*,罗琴琴笑称##@%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*#*。每天8小时工作时间内##%*@,她能完成2500件产品#%*#,合格率达到95%以上**。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@*@,0.3厘米#%*,这就是达到极限了*@@*。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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