据5月20日澎湃新闻报道*%@@，5月18日##*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%#*%，致救护车上1名工作人员当场死亡@#，1名患者经送医抢救无效死亡%%%**，救护车驾驶员受伤@%#@。据悉*#@*，事故发生时@**%*，救护车上载有患者*##，并鸣笛闯红灯%#%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*@。

　　救护车成“夺命车”%%%，如此悲剧令人痛心#%***。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##**。悲剧不该一再重演*%@%#，改变迫在眉睫@*%。

　　诚然#**，执行紧急任务时**#@，救护车必须分秒必争#**%*，也因此@%%*，法律赋予其闯红灯特权%%*%*，其他车辆及行人应避让@*%%@。然而@@，在现实复杂的交通环境中%**@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#**，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是@@@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*%#，即使发生轻微碰撞*@%*@，后果也较为严重@@@%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故@%#%@，可能会造成物体“飞射”*%，加剧事故严重程度*#。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权#*%，不如让救护车“一路绿灯”%%##*。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@@@，还能提高通行效率%@，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上#%##，不少国家在这方面早有探索%@，比如*@，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%%#，系统将自动切换为绿灯@%#。国内一些地方也已有一些尝试*%%%，比如%@#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%@*#，并采用新型信号控制理论和模型@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%*。在新技术帮助下%@##，“车看灯”变成“灯看车”%###*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@**。期待相关研发项目能够深入推进##%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%%*。

　　说到底##@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##%@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@。（工人日报）