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一个背篓装满菜@*@，有多沉？
老罗说*#%@，装满花菜约30斤##**@，若是西葫芦这些个压秤的#*%@*，得有70多斤*@@@。
一条扁担@@@，三个背篓#%*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#@%#。
老罗全名罗光明#*@*，今年63岁@*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%%#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许%%#@*，他俩就会把三个背篓装满#@#，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜#@#@*。
老罗不惜力%*%，一条扁担扛肩头@@##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@，背起大背篓*#%@，同时负责秤、包装袋等物件*@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*%*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”***@。不久前有人提出%#%，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段##@%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*，只要行为和物品合规##%*@，就不会干涉##*%，引发网友好评@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#*%@*。最近%@#，记者跟随老罗夫妇*#，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜%##*。在田地里、轻轨上、市场中#@@，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖#*@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%*@。他索性搬来木墩子@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样%%%**，为了节约时间#*#，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息@*#%，下午接着干活##*，从白忙到黑***##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@**%。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的#@*%*，都是最鲜嫩的@#*@。”老罗说#%@，自己务农大半辈子@#%@#，这是他一直遵循的准则#@*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*，离不开菜农对品质的高要求##%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%#%*，增收致富@@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#，抗风险能力差%%。跟着专家听课@###%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**，从品种选择到水肥管理@@*%%，都更加科学@%%*。”老罗家总共承包了10多亩地%@%*，种了10多个品种的作物%##*，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训**%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##*@，多个玉米品种同时试种*#%%，找出了最适合的品种%*%#。
“几番试种后***，我家选种了美玉系列糯玉米@@@%，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬**%*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%@@@，拉百八十斤进城%%%*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##*，一上午也全部售空@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*@，越来越多的村民闲不�*@@。煌吩乩�#%*。“近年来%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%*#@，蔬果品质显著提升#%@。如今*@@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说##*@。
城区居民消费力强##%，高品质的农产品不愁销路@@@#。但过去因交通不便*@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购###*，要么只能在镇内卖菜#*。
轻轨和城市快速路修通前***，出石船进主城@@@*@，要走319国道*#%。山路弯弯#@，坡坎曲折*#*，当地人又称之为“十二拐公路”@%%@@。早些年%*@*#，老罗也进城卖过菜@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#**。清早出门#@@，等通过“十二拐公路”@*%%*，已临近中午#%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#@，总感觉不划算*%*#。
2022年**，重庆轨道交通4号线修通##%@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆*@@，赶场不分城市乡村@%#*，就算在市中心也能找到地方***%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@。�2、5、8日赶复盛�#@*@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。
“嘿*@@#，趁雨�#@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点*#，雨势渐弱**#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##*%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房@@。
窗外一片漆黑@%，室内紧张忙碌*%@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*#*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@##。
老罗有七八个背篓%#%，有些是背到田里收菜使#@*，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@@%*#。”老罗朴实##@#，憨笑着说出了其中的原由%*#*。
夫妇俩一人递菜@#@*，一人摆放%#@。钱芳专门准备了大塑料袋###，罩在背篓里面@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@#。“都是为了车厢整洁##@#，不能给别人添麻烦嘛#@#@。”钱芳说@*。
5点40分*#*@，收拾完毕#**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%@@#。
雨大路滑%#@#，到石船站平时十来分钟的路程#@#@，走了约20分钟%@#@。从村里到轻轨站距离很近#*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**#%，9106路公交线于近日开通#%#*，接驳“背篓专线”@%@@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%%@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%。
6点钟*@**，老罗夫妇到达石船站*@***，距离开站还有5分钟#@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%%。入站口排起了长队##@**，这里等车的菜农大多65岁以上*%#，可以免费乘车##%#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@*@#*，6点15分开站*@#。为了让菜农们进站时间更充裕*@@*，我们提早10分钟开站@**#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说*%*%。
6点15分%**，准时开站*@@。安检的程序必不可少*%@@@，但从菜农们取下背篓过安检%##，到重新背上过闸机@%%@*，都有工作人员帮助#@%。个别人带的菜量大%*#，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*#%，走得稍慢些*@#@。钱芳走在前面轻车熟路%%#，给他按了无障碍直梯**@@，等老罗到了才一起到站台候车@#*%。
6点32分#@#，第一班轻轨准时到站*@**。怕有些老人听不懂普通话*@，站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席*@**@，菜农们放下的背篓@@，整齐地摆放在地上*#，空气中满是蔬果清香***#%。为了防止背篓“乱跑”@*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%@*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#，两位老人坐到一起交谈起来###*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#***。“挑最好的进城卖*#%**，你瞧@%%@*，掐一下就断@#%。”包绍怀一边讲*@**，一边用手指掐断一截蒜薹#*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*，有生意头脑%#*@@。自打两年前轻轨通车#%@@*，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖%*#%。”包绍怀说#@，“老罗管生产%@*%#，‘钱包’管经营#%**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#%#，又不是只有我们家@@。听村干部说%##@*，自打2022年上半年轻轨通车后%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@@%，扩大到2100多亩*#@。”钱芳说@%#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*#%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#@，想起还在飘着的雨%*#，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##@，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去#*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%，附近住了好几万居民*%#@。”钱芳脑子转得快###，迅速做了决定%#%%*。
到站后@*%，老两口一共支付了6元票钱@#*。步行十来分钟@*%，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#**，就在进门口位置%%@#@。此时刚过7点@@@@。“一般八九点才上人买菜#@@#。赶第一班轻轨#*%@*，为的就是选一个好位置%*。”老罗说#@%##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*%，均设在一楼进门人流密集的位置%@@，最多可以摆上200多个摊位%*。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓@#%@，人气相当旺#%@。在这摆摊*%@##，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽*@*#，约3块地砖面积的区域#@@@*，可以从早摆到晚@##*#。
靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%@*%，供自产自销的菜农就地摆摊@%@%%，干净整洁%%，井然有序@#%。
“市场在规划设计之初@*%，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同%%%，划定了摆摊的区域*#%。这样不仅灵活机动@%#%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*@%，引导他们自发维护市场秩序%#@。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%#，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*#。
“只要是来这里卖菜的老乡##%%，我们都会想方设法给他们找到位置#%**#。”邓仕玉说**%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@###，“铺在地上%%，可以放更多菜#%#*。”
老罗说%%，前段时间“背篓专线”被关注后**%，不少市场开设了摆摊专区**@*，邀请石船菜农去卖菜@@%#*，“不收取摊位费%*#%@，或者只是象征性收费%@##%，而且都能坐轻轨到达@%。”
从7点开始@%%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@%@@。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时*@%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**%*，老两口共计进账150多元%**。
背篓空空@%#%，天气也放了晴#*#。夫妇俩一身轻松#*%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*，准备接着忙地里的农活儿@#*#*。“生意好%*%*，心情就好！”老罗笑道*%@%%。
上午9点多@@*，与老罗夫妇在石船站告别后@*@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@*。老两口今年七十出头#@#@@，家住两江新区人和街道*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*##。“我们俩闲不�*#*%%。缃褡峁煲卜奖�*#%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%%#。”江碧说%@@，“不少身边的邻居@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%**%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##*@%，联通城市和乡村#*#@#，把两头老百姓的美好生活%##，紧紧连在了一起*@@*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
