油气管网数据采集与监控系统国产化之路

2024-04-29 12:08:31 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

两岸学者在沪深入研判台海局势发展与台湾社会民意变化趋势

　　为“能源动脉”打造“神经中枢”

　　油气管网数据采集与监控系统国产化之路

　　【创新故事】

　　◎本报记者刘园园

　　入冬前%*#@%，与管网联通的18座储气库实现注气153亿立方米@#，完成率达107%；采暖季#@，累计输气量突破1100亿立方米%*#，同比增长8%以上；寒潮期#*%@，日最高输气量10.2亿立方米@@#*，较历史极值高17%……

　　3月底%*，国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网”)圆满完成去冬今春4个多月的天然气保供工作#@。

　　“保障人民群众温暖过冬%%，靠的是发挥‘全国一张网’统一调控运行优势@%@*。这背后@#%#%，我们自主研发的油气管网数据采集与监控系统(SCADA系统)起到重要支撑作用@#@@#。”近日%#，国家管网生产部副总经理、油气调控中心主任祁国成告诉科技日报记者##。

　　经过多年努力##，国家管网研发团队先后破解程序热备热启、数据采集扩容、设备远程操控等核心技术@@@@，成功研制出软硬件完全国产化的油气管网SCADA系统%*。

　　冲击“极致靠谱”

　　如果将我国超10万公里的油气管道干线比作“能源动脉”@@*，那么SCADA系统就是控制“动脉”的“神经中枢”*%。曾几何时#%#*%，这一系统被国外垄断%**@%，能源保供与安全存在受制于人的风险%%#@。

　　“管网人一直有个梦想打造自己的‘神经中枢’！”祁国成说#@%，早在10年前@@*，油气调控中心就启动了国产SCADA系统的研发工作*%。

　　那时@*，国内油气行业在核心工业控制系统领域底子很�#*%@。蟹⑵鸩浇锥蚊媪僦疃嗬袬%#。

　　系统可靠性是首当其冲的难点%#。油气调控中心自动化与通信部经理李亚锋向记者解释：“油气管网需要7×24小时不间断运行#%@，对SCADA系统可靠性要求极高%@。只有‘极致靠谱’**##，才能满足实际应用需求#%%。”

　　“这一点连国外SCADA系统也难以做到@#%。”研发骨干黄河介绍%@#*%，比如@@*@，某个控制程序出现故障后##，国外系统需将主机上运行的所有程序都切换到备机上##@。这一过程虽仅有几秒@%@@#，但容易造成整个系统短时失效@*。

　　国产SCADA系统如何规避这一问题？

　　“我们几乎每天都在争论#%#。”黄河告诉记者@%%，在讨论研发方案时@%，大家经常争得面红耳赤@%。

　　经历无数次“吵架”***，思路逐渐清晰起来@%%。“能不能做到单个程序热备热启##，尽可能降低失效时长？”团队研究重点越来越聚焦#*#。

　　“一旦主机上某个程序出现故障%*，系统只需要把该程序切换到备机上运行@@，而不是将整个系统都切换过去%@%%@。”黄河说@@@**，“这样既能有效降低主机宕机概率@*，又能显著减少系统失效几率@*。”

　　最终%@*@#，研发团队在国内油气领域***##，首创了基于应用的分布式冗余系统架构%%@。

　　使用这种架构后#**，程序可实现在主备机之间实时切换、热启动###，系统可靠性得到有效保障%#@#。

　　“在主机和备机‘1+1’分布式冗余架构的基础上#*，团队又进一步提出‘1+N’分布式冗余架构%**。”李亚锋介绍%@#%#，“原先的运行负荷都在主机上%##，现在可以把运行负荷自动分配给N台备机%*#%，备机之间又互为备机**。”

　　经过不断更新迭代@%@#%，如今@@#，国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%@**。

　　完成“百万扩容”

　　破解系统可靠性难题只是迈过了第一关@*%。团队马上遇到另一大难关如何实现数据多点采集与实时更新%#。

　　“数据采集点越多、更新越及时#%%，系统才能越了解管网实时状况@@@@@。”祁国成说%@，以前油气站场使用国外SCADA系统时@*%#*，有一个令人头疼的问题外方从技术上对系统的数据容量进行了限制%***，每扩容一批采集点*@#%，只能由外方提供服务#@#@%，且需要支付高额费用#%#%*。

　　“每采集一处数据%%*#，就算一个数据点@%。” 李亚锋回忆道@*#，“因为费用高昂#@#%，我们都不敢轻易增加数据采集点@*%*%。”

　　管网里程数持续增加、管网设备量不断增多%###，而国外系统只授权十几万个采集点数#%，二者之间的矛盾越来越凸显#@#%。祁国成说：“我们下定决心要在自研系统内解决这一难题#@*。”

　　“扩容的关键是将采集数据实时传回系统@#@@，尤其是采集点数量过百万后%%，必须解决系统读取的堵点@@。”李亚锋介绍#@*。

　　此时#@%，研发团队已从“吵架”中摸索出一套更有效的“头脑风暴”机制以推动研发方案落地为导向****#，不同任务环节的研发人员从各自角度出发%@@*，互相提意见、挑毛睝*#*。佣舴⒑屯乜硌蟹⑺悸稝#%。

　　通过“头脑风暴”@#%*#，研发团队碰撞出为国产SCADA系统扩容的具体方案**。

　　“我们尝试采用共享内存技术%@**@，它可以把系统磁盘上部分存储空间映射为共享内存%#*@。”李亚锋说%#，这相当于为系统新增了大量虚拟内存%#，使其能够快速读写数据@@%#。

　　与此同时@#%*，研发团队还创建了高性能服务总线*#，将数据访问方式由原先基于服务器客户机架构的网络访问%@，改为基于高性能服务总线的内存读取#*%@%。

　　“这就好比把‘绿皮火车’升级为‘高铁’@*，使数据流在系统间的交互速度大大提升*@%，实现了每秒24万个数据点实时数据更新#*#**。”研发人员咸玉龙打比方说#@#**。

　　通过这些技术的应用@#*，国产SCADA系统拥有了超百万个数据点的高效处理能力%%%%@，数据量是原先采用国外SCADA系统时的十几倍@@。

　　实现“无人操控”

　　系统扩容后%%#，油气管网的海量数据采集与更新不再是问题@#*#。但这些数据按照什么逻辑去组织%%，系统又如何根据这些数据去下达控制指令？

　　要想让国产SCADA系统真正运行起来%@%*%，这是必须跨越的第三道难关*#@%。

　　“油气管网涉及设备众多@%@，不同设备之间交互控制逻辑复杂@*。只有研制出面向生产的数据管理与设备操控技术@*#，系统才能实现对各种设备的远程控制#@*@@。”黄河说%#*#%。

　　此前#*#*，国内油气领域在这方面的经验基本为零***@*。

　　研发团队一方面集思广益%%*@*，一方面下足“笨功夫”#%%。设备的每一项控制流程都要反复研讨、修改几十遍@##。咸玉龙举例说：“为了精准控制管道内的油气流量%%*，我们根据监测数据再三校正系统的控制参数*%，最终形成控制标准##。”

　　随着时间的推移%%*#@，研发团队创建出面向油气管网设备的模型和图形描述方法#*%%，先后定义了15类油气管网工艺设备控制标准*#，并研发出油气管网设备控制面板模块化技术@@@%。

　　“这一过程工作量很大*%*@@，仅各种设计文档@*@@@，打印出来就有一二百本###。”黄河说#@#，“项目评审时#*@%，厚厚的文档摆在桌子上@#，把专家的视线都挡住了#%@。”

　　有了控制标准与控制面板后@#%@@，调控中心的调度人员只需要在系统界面上进行操作%@#，就能实现远在千里之外的油气管网设备“无人操控”@%#@。

　　2018年@%*%*，油气管网国产“神经中枢”研制成功%*@，并被命名为PCS 1.0系统@%%@%。2019年@@**，中俄东线天然气管道北段(黑河长岭)作为示范工程#@，首次实现油气管道全线采用国产SCADA系统……

　　“截至2023年底%*###，油气管网国产SCADA系统已在国家管网28套中控级系统、354套站控级系统成功应用#*#*。”黄河说@*%@，目前%@#%，国产SCADA系统正在一边推广应用**@%%，一边优化升级@@*。升级后的PCS 2.0系统将更加安全、可靠、智能@%%*@。

　　“2月29日@@@%，习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调#**，能源安全事关经济社会发展全局#@%%*。”祁国成自豪地说@@@，“油气管网国产SCADA系统彻底打破了该领域核心工业控制系统受制于人的局面*#@*%。未来**#@#，我们将强化关键核心技术攻关@%%#%，持续夯实国家能源安全底座！”(科技日报)

【编辑:曹子健】

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