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一个背篓装满菜**@*，有多沉？
老罗说@*@，装满花菜约30斤@#@@*，若是西葫芦这些个压秤的#%@*，得有70多斤%#@。
一条扁担*#*，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明@%*%#，今年63岁#%@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟#@#@，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满*@@，到重庆轨道交通4号线石船站**#*@，赶第一班轻轨进城卖菜*@%#。
老罗不惜力**%%#，一条扁担扛肩头@*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@%，背起大背篓@**@，同时负责秤、包装袋等物件@@@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@#@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农%*%*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出%@#%，携带菜筐背篓乘车*@，又在早晚高峰时段###@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@*@，只要行为和物品合规**%%*，就不会干涉*@@，引发网友好评#*%%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@。最近%#@##，记者跟随老罗夫妇#@#@@，从田间地头出发*%%@，坐轻轨进城赶场卖菜*@%**。在田地里、轻轨上、市场中#*%#*，处处有人帮扶背篓菜农@#@#，让他们感受到山城的包容与温暖#*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。
和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间*%**#，农忙时节老罗上午下地%#，中午就在板房里吃饭休息%@**%，下午接着干活**，从白忙到黑***%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#。“自家菜自家也吃#*%#*。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的@@#@。”老罗说###%@，自己务农大半辈子@%*#*，这是他一直遵循的准则***@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*#**，离不开菜农对品质的高要求@*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%%#，增收致富**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%，抗风险能力差@@#。跟着专家听课%#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%##，从品种选择到水肥管理**@*，都更加科学#%@@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@##，种了10多个品种的作物#%%%，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训#%*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种#%@%，找出了最适合的品种*#%@。
“几番试种后%#@%@，我家选种了美玉系列糯玉米%##*，吃一口你就忘不了%%*%#。”老罗神采飞扬%#*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#，拉百八十斤进城@#@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*，越来越多的村民闲不譆%*。煌吩乩�#@@%。“近年来%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*@，蔬果品质显著提升%***%。如今%%%*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%#@。”胡平说*%。
城区居民消费力强*#@%%，高品质的农产品不愁销路@%@**。但过去因交通不便*#%*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@，要么只能在镇内卖菜%*#%。
轻轨和城市快速路修通前*#*#，出石船进主城#%@@*，要走319国道@*#。山路弯弯%%*@@，坡坎曲折#@，当地人又称之为“十二拐公路”*%@。早些年@*#%，老罗也进城卖过菜@%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%*%。清早出门#%，等通过“十二拐公路”%##@*，已临近中午*@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%@*%#，总感觉不划算#%。
2022年%%%*%，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@%。在重庆##*%，赶场不分城市乡村@**%@，就算在市中心也能找到地方%@@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*#。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%。�2、5、8日赶复盛矦#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%#*。
“嘿#%，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*。”下午4点@*%#@，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@，清晨5点#@@#，记者来到老罗家的板房%%*%。
窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌@##**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@##*。
老罗有七八个背篓%%%%%，有些是背到田里收菜使@%%，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用%#*。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由#%**。
夫妇俩一人递菜*@，一人摆放@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面@#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#。“都是为了车厢整洁@*##@，不能给别人添麻烦嘛#%@%@。”钱芳说*#@。
5点40分%#%%@，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑*@@，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟%##@。从村里到轻轨站距离很近*#*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%%%，9106路公交线于近日开通@@#@，接驳“背篓专线”@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*@##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%@%。
6点钟*@#，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟#%**@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@*%@。入站口排起了长队%@#，这里等车的菜农大多65岁以上##@，可以免费乘车%#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*%，6点15分开站#%@。为了让菜农们进站时间更充裕***，我们提早10分钟开站%@%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@#。”石船站值班站长苏奎说*##%%。
6点15分%@%@，准时开站@#。安检的程序必不可少@*##%，但从菜农们取下背篓过安检#%%%，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助%@#%。个别人带的菜量大*%*@%，还有专门的大件通道供其通行%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜###@*，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路****，给他按了无障碍直梯%#，等老罗到了才一起到站台候车#%*#*。
6点32分@@，第一班轻轨准时到站%@##@。怕有些老人听不懂普通话#@#，站台还加上了方言播报%@##@。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓#*#@，整齐地摆放在地上*@%@@，空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”#@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@@#，两位老人坐到一起交谈起来#@**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖@@*%@，你瞧%*#，掐一下就断%#%@。”包绍怀一边讲*#%##，一边用手指掐断一截蒜薹@****，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*@%，有生意头脑##@。自打两年前轻轨通车*#%，他们家迅速扩大了生产规模%##%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@**%。”包绍怀说#@，“老罗管生产#%#，‘钱包’管经营*##%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*@%#，又不是只有我们家@#***。听村干部说#%#，自打2022年上半年轻轨通车后%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%@#，扩大到2100多亩@*。”钱芳说#%#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@**@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**@*，想起还在飘着的雨%*#**，钱芳临时改了主意@*%@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##，和合家园农贸市场在室内%#%，我们也常去%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@@，附近住了好几万居民###。”钱芳脑子转得快*##，迅速做了决定#@@。
到站后@#**#，老两口一共支付了6元票钱@#**%。步行十来分钟#@**@，他们来到农贸市�###*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃###%，就在进门口位置#%。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜%%#%@。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置%#%@。”老罗说*@%#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#%@，均设在一楼进门人流密集的位置@*#*，最多可以摆上200多个摊位%*@#@。这附近除了安置房小区@#，还有人才公寓%*@#%，人气相当旺@#%*。在这摆摊@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@#，就能分配到一米多长、半米多宽%*@%%，约3块地砖面积的区域*%*@，可以从早摆到晚##@*。
靠近摊位细看#%@，乳黄色大理石地面上*@*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*#*#，供自产自销的菜农就地摆摊*@#*，干净整洁@#%*，井然有序#@%。
“市场在规划设计之初%*@，便考虑到菜农的需求*#@@#，根据地砖颜色不同#*@，划定了摆摊的区域##**。这样不仅灵活机动*%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%*@，引导他们自发维护市场秩序#%*@。”市场管理人员邓仕玉说#%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%，腾出位置的同时#*%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置@#%@。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%，“铺在地上@#，可以放更多菜**#*。”
老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后#@#*#，不少市场开设了摆摊专区%%**@，邀请石船菜农去卖菜%#*@%，“不收取摊位费%%#，或者只是象征性收费%%%*@，而且都能坐轻轨到达%@@。”
从7点开始#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%%%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#%%。新鲜的农家菜不愁卖@%%@#，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#*%@，老两口共计进账150多元%@%*@。
背篓空空%##，天气也放了晴#%*。夫妇俩一身轻松#*@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@，准备接着忙地里的农活儿%@。“生意好*%*，心情就好！”老罗笑道%%%#。
上午9点多@@@*，与老罗夫妇在石船站告别后%#@##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%**%。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不�*@#%@。缃褡峁煲卜奖�*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说##@%，“不少身边的邻居*@@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#*，联通城市和乡村*#@*，把两头老百姓的美好生活#@@**，紧紧连在了一起%%@*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
