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持9本驾驶证@*@#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#%*，今年“五一”假期*@，他仍然奔忙在铁路线上##，保障京雄城际铁路旅客出行%*#*@。
4月22日#*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@**。
每次出发前#%%*@，他们都会一丝不苟地完成准备工作*##。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%#*%@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@#@。目的就是为了反复确认和加深记忆*#@@。
32年前%#，刚参加工作的韩师傅#*，在蒸汽机车火车头旁*#*%，留下了一张珍贵的合影@*。此后@#%*%，但凡是驾驶新车型%#，韩师傅都会拍照记录%*，这对于他来说是一种情怀#%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#%@#，有苦有甜有累也有幸福@##*#。2017年9月*%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@@#%，我是第三天跑的##，开着那叫一个给力%*@#@，心里特自豪*@@。京沪一跑#%，跨好几个�*#*%%。彼�350#%*#，太牛了@*#%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年##，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*@，为这条线路顺利开通提供数据参考%%@#。随后不久%%@#，复兴号在京沪高铁上首发**%%#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%**@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%#%*。看重每一个细节%@#，珍惜每一次值乘机会#%。
韩军甲说：“干了这么多年%%%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*@@#*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@#，大家在高铁上立钢%%@@@，立钢笔@@，平稳、舒适就是靠司机干出来的*%@#@。不是说老司机经验多么好*@，每一次开车、停车对标都特别珍惜##@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@**。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@@@@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@%#@。
同样%@*#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态##%@%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%%%%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*@*#@，闭眼超过2秒也会启动声光报警@%#@#。这种强度的工作压力##@#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@%#%*。
韩师傅回忆说%*@%@，“第一次单独闸把时是货运***@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%***#。现在一个动车组上亿元@*###，责任就更大了@%@，手里掌握的是千百条人命@#，上亿元的国家财产#*@@。当把旅客安全舒适地送到目的地了#**，他们享受到高兴和满足#*%%*，我就不由得觉得特别骄傲%#*@#。”
他的母亲说“咱家没有节@%*@*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@%#，一家七口人@%@，有五位都是铁路工作者*%#*。每逢节假日@%，他们不是在开火车##@@，就是在检修、调度和行车一线坚守#@%*，家里至今没有一张全家福@%*%%。
韩师傅说：“我们没有节假日@###%，包括我们的家人、家属都淡化节假日%#。33个春运*##，在家过了两个春节%%%@%，我妈就说‘咱家没有节*@#@@，人齐了就是年’*#*@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*#，从电力机车再到动车和复兴号的演变%#，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%#*@#。
韩师傅说@#，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%*@，是一种执念##，一种信仰%*%#@。在反反复复的日子里##@，我对得起过往的每一寸光阴@@%*@，这就是我今后人生最大的财富%#。”(央视新闻微信公众号)
