3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-03 20:16:15 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

一季度北京地区进出口总值首次突破9000亿元

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%@#%#。从一枚螺丝钉的打磨#%##%,到一个焊点的焊接##*,每一个小环节####,执着专注、精益求精的工匠精神*@,涌动在中华民族劳动者的血液里@*%%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@%@#,不断追求卓越的劳动者**。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤*@。剿俑霡@*,更节能@%@@。实现这一目标的关键工种*%%,正是火工@*#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%%,让弯板变形*@。

  前面火烤#@#@@,后面浇水降温#*#,在热和冷之间**#%,钢板弯曲*#,达到理想的曲线和弧度%#。

  4月下旬@@#,上海长兴的江南造船基地#@#%%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@**%%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%,正是火工班组的师傅们精心打造的@%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#@*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%%。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@@,如琢如磨@%*%。广西北海贝雕%*%*@,以工艺精湛著称@@*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*@。从艺五十年的林师傅说##*%,制作贝雕@@*%,最重要的工具是砂轮#%%#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#@,一颗颗压成型地压起来@#,它磨起来比较有摩擦力@###,去掉贝壳皮比较快%##。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*@%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%@#*,一步步教授制作要点#@#*。他希望这份手艺能够一代代传承下去#*##@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%*,但是喜欢%%@%%,你自己喜欢的东西@@#@#,你就会坚持下去做%%##。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*@@#,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@%*。一团团红彤彤的玻璃溶液#@,在数十位师傅手中传来传去%@%,吹好杯身的毛坯*@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中##*。

  高脚杯的“挺”@%%,是连接杯身和底座之间的“柱子”@#。挺拉得好不好%#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量##。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@@,拉得太长%@%@,它的底部会站不稳不平@##%,要是拉得太短##*,影响它底部的美观#*#@。

  拉挺的时机也很重要#*%%,必须趁着材料处于液态时一次成功@%%%*,这个过程只有4到5秒%**#@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*%#,去把控##。合格的产品%#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%%*@%,粗细误差不能超过一毫米@@##。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%%#*,罗琴琴笑称@%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@*#%。每天8小时工作时间内%@@%#,她能完成2500件产品#*,合格率达到95%以上###。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#@*@%,0.3厘米##%,这就是达到极限了@@*。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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