重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:50:36 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

港人返乡创业:从“90后”到“90岁”

  一个背篓装满菜%*%#@,有多沉?

  老罗说**@,装满花菜约30斤%#,若是西葫芦这些个压秤的*#,得有70多斤%@**%。

  一条扁担##,三个背篓#%%@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头***。

  老罗全名罗光明##,今年63岁@@@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟#%*@,清晨5时许%*#*%,他俩就会把三个背篓装满*@,到重庆轨道交通4号线石船站####,赶第一班轻轨进城卖菜@@*。

  老罗不惜力*#*#*,一条扁担扛肩头@*#*,两头担起俩背篓;钱芳心思细#@%%%,背起大背篓%%#%@,同时负责秤、包装袋等物件%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@%@,还有石船镇附近的菜农#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@#。不久前有人提出%#%*,携带菜筐背篓乘车*##,又在早晚高峰时段*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%##%,只要行为和物品合规*@##%,就不会干涉*@*@*,引发网友好评#%@%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%%#%。最近*#%,记者跟随老罗夫妇@@,从田间地头出发@@@,坐轻轨进城赶场卖菜*#@@。在田地里、轻轨上、市场中@#*%,处处有人帮扶背篓菜农*#*%,让他们感受到山城的包容与温暖#%@%*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#*%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*##*。他索性搬来木墩子#@@##,和记者在田边的生产板房里唠起家常#%%。

  和这里大多数菜农一样@*@**,为了节约时间*%*#@,农忙时节老罗上午下地#%@*@,中午就在板房里吃饭休息@##%,下午接着干活##,从白忙到黑***%*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@##@*。“自家菜自家也吃@##。拿出去卖的%%@@,都是最鲜嫩的*@。”老罗说%@*@#,自己务农大半辈子%*#@@,这是他一直遵循的准则#**%%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说**%%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@%**,离不开菜农对品质的高要求%##*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#%%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%*,增收致富#@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@*#,抗风险能力差**#%。跟着专家听课%#*@#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%,从品种选择到水肥管理@*,都更加科学*%。”老罗家总共承包了10多亩地##**,种了10多个品种的作物*%#@,主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训*##*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%%*,多个玉米品种同时试种@##%,找出了最适合的品种#*%*#。

  “几番试种后#%#*#,我家选种了美玉系列糯玉米*%@#*,吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬%%@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%@,拉百八十斤进城%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*@,一上午也全部售空##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@*,越来越多的村民闲不譆**#。煌吩乩顯*%*%。“近年来@#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%,蔬果品质显著提升%#*%#。如今%#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说*%%%。

  城区居民消费力强#%*@@,高品质的农产品不愁销路##@#@。但过去因交通不便#*,乡亲们要么等菜贩子上门收购*#*@,要么只能在镇内卖菜#@%。

  轻轨和城市快速路修通前@%#,出石船进主城@%%%*,要走319国道##。山路弯弯@*@,坡坎曲折%#@@@,当地人又称之为“十二拐公路”#**%#。早些年%%,老罗也进城卖过菜@##%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##**。清早出门%%#,等通过“十二拐公路”#@@,已临近中午*#,半天时间卖不了多少就得往回赶%#,总感觉不划算*%##。

  2022年*@,重庆轨道交通4号线修通%%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*@@。在重庆#**,赶场不分城市乡村%*@*,就算在市中心也能找到地方*%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*%@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�#@%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%@。

  “嘿%##,趁雨蠤%@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺%#。”下午4点@@,雨势渐弱*%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜**@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#@,清晨5点*%%,记者来到老罗家的板房%*。

  窗外一片漆黑%#@*@,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*#%。

  老罗有七八个背篓**@*#,有些是背到田里收菜使*%##%,有三个则是坐轻轨专用#@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢*#,我都会留下干净背篓专门坐车用*%%。”老罗朴实@#*#,憨笑着说出了其中的原由#*@#。

  夫妇俩一人递菜%%%#,一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋%#,罩在背篓里面*%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##%。“都是为了车厢整洁*@@,不能给别人添麻烦嘛@#*@。”钱芳说%%。

  5点40分*#*@,收拾完毕@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%*@。

  雨大路滑#%**,到石船站平时十来分钟的路程#%@*%,走了约20分钟*%#。从村里到轻轨站距离很近@@##,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选***。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@*,9106路公交线于近日开通#%#*,接驳“背篓专线”*%%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*#**。

  6点钟@@,老罗夫妇到达石船站#*,距离开站还有5分钟@#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**@*。入站口排起了长队*@%*,这里等车的菜农大多65岁以上*%*%%,可以免费乘车*%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车***##,6点15分开站@@%。为了让菜农们进站时间更充裕@*###,我们提早10分钟开站%@*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%@#。”石船站值班站长苏奎说**。

  6点15分#*@*,准时开站@@。安检的程序必不可少%#%,但从菜农们取下背篓过安检*#@##,到重新背上过闸机*@#*,都有工作人员帮助%%*。个别人带的菜量大*##,还有专门的大件通道供其通行*@%*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#,走得稍慢些**###。钱芳走在前面轻车熟路%#**,给他按了无障碍直梯*@,等老罗到了才一起到站台候车@#*@#。

  6点32分***,第一班轻轨准时到站%*#%%。怕有些老人听不懂普通话#@%%@,站台还加上了方言播报#@*。车厢内几乎座无虚席**@%*,菜农们放下的背篓*%,整齐地摆放在地上#**%%,空气中满是蔬果清香****。为了防止背篓“乱跑”@%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%,两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@#。“挑最好的进城卖#%,你瞧*#@#*,掐一下就断@***。”包绍怀一边讲##@*,一边用手指掐断一截蒜薹@%,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*@%,有生意头脑@***。自打两年前轻轨通车*%#*,他们家迅速扩大了生产规模%%@#*,把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说*@#,“老罗管生产*#*@*,‘钱包’管经营%@*@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟***#,又不是只有我们家#@。听村干部说%##@,自打2022年上半年轻轨通车后#@%@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**%#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@#%@,扩大到2100多亩@*%%。”钱芳说%##*@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%@@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@****,想起还在飘着的雨*@*@,钱芳临时改了主意###@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%@#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@@%*,和合家园农贸市场在室内%**%#,我们也常去%**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@#%,附近住了好几万居民#@##*。”钱芳脑子转得快#@#@*,迅速做了决定#*。

  到站后@@@@%,老两口一共支付了6元票钱%#@%。步行十来分钟@@@#,他们来到农贸市�%@@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%#@,就在进门口位置##。此时刚过7点**@*。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*@,为的就是选一个好位置%@%。”老罗说##。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@**@,均设在一楼进门人流密集的位置#*%,最多可以摆上200多个摊位%@*。这附近除了安置房小区#@*%#,还有人才公寓#@@,人气相当旺#@#@。在这摆摊%#%@,一次只需要象征性地交1元摊位费##@#*,就能分配到一米多长、半米多宽@#,约3块地砖面积的区域%*,可以从早摆到晚@@%%@。

  靠近摊位细看**,乳黄色大理石地面上%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@@#*,供自产自销的菜农就地摆摊%@*,干净整洁##*#@,井然有序%##**。

  “市场在规划设计之初%*,便考虑到菜农的需求*@,根据地砖颜色不同*#@,划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*#**,引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说*###。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*,腾出位置的同时%@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@***#。

  “只要是来这里卖菜的老乡%###%,我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说*#*@%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##@,“铺在地上@#,可以放更多菜@@%%%。”

  老罗说**#@,前段时间“背篓专线”被关注后*%,不少市场开设了摆摊专区*#*#@,邀请石船菜农去卖菜%@,“不收取摊位费%#@,或者只是象征性收费*#%,而且都能坐轻轨到达@#@*。”

  从7点开始@@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@##@,夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖*#**,仅仅两个小时@@##,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@#*,老两口共计进账150多元*#*#%。

  背篓空空###@@,天气也放了晴*%**。夫妇俩一身轻松#@@#,收拾好背篓坐轻轨回石船#%%@,准备接着忙地里的农活儿#*#。“生意好%#@*%,心情就好!”老罗笑道*###。

  上午9点多%#,与老罗夫妇在石船站告别后@%@%*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@%#%。老两口今年七十出头%@*@,家住两江新区人和街道*#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@*#*。“我们俩闲不譆%*。缃褡峁煲卜奖鉆@@*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%#。”江碧说#*%%#,“不少身边的邻居@@,都坐着轻轨到村镇里的集市*@@%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@**,联通城市和乡村*@#@,把两头老百姓的美好生活%*@@%,紧紧连在了一起*##@#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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