据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日#%%#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤*#@%@。据悉#*%@，事故发生时*#*@@，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*#。

　　救护车成“夺命车”*#@*，如此悲剧令人痛心*%*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#。悲剧不该一再重演#*，改变迫在眉睫@#%#*。

　　诚然#@@，执行紧急任务时*@%##，救护车必须分秒必争%@##，也因此*#*%，法律赋予其闯红灯特权*#，其他车辆及行人应避让@@@。然而%@，在现实复杂的交通环境中*#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@%@*，是不容忽视的交通安全隐患@*。尤其是%%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%#，即使发生轻微碰撞%*@*%，后果也较为严重##*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故#%，可能会造成物体“飞射”**%#*，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来##@，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%*#，不如让救护车“一路绿灯”#%@*。当救护车所到路口都是绿灯%##*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@**，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%*%。

　　实际上**@@*，不少国家在这方面早有探索*#，比如@%，有的国家创新技术应用##*@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##，当这些特殊车辆接近交通灯时@@#%，系统将自动切换为绿灯@@*%%。国内一些地方也已有一些尝试%*@*，比如#*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@@，并采用新型信号控制理论和模型%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@@。在新技术帮助下#%#，“车看灯”变成“灯看车”@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*@**。期待相关研发项目能够深入推进%%%@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%@#。

　　说到底%*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%##%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%。（工人日报）