重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:25:42 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜@*,有多沉?

  老罗说%@#*,装满花菜约30斤*@*@,若是西葫芦这些个压秤的%**,得有70多斤***。

  一条扁担%*%@,三个背篓%#@#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%@。

  老罗全名罗光明@%,今年63岁%****。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#@%。每当自家地里蔬果成熟*%%##,清晨5时许*#@@@,他俩就会把三个背篓装满@#@,到重庆轨道交通4号线石船站%%@@,赶第一班轻轨进城卖菜#%@。

  老罗不惜力#@,一条扁担扛肩头*%%%#,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*%*,背起大背篓@*%#%,同时负责秤、包装袋等物件@@*@#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%@@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@,还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*@@。不久前有人提出#%,携带菜筐背篓乘车%@#@%,又在早晚高峰时段*#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@@*,只要行为和物品合规%%%,就不会干涉##%%%,引发网友好评#@@#*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@@。最近**,记者跟随老罗夫妇*@#,从田间地头出发@#*,坐轻轨进城赶场卖菜%%#。在田地里、轻轨上、市场中*%@*,处处有人帮扶背篓菜农**@*%,让他们感受到山城的包容与温暖%*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%@。他索性搬来木墩子@*,和记者在田边的生产板房里唠起家常@#*。

  和这里大多数菜农一样@@%,为了节约时间##%,农忙时节老罗上午下地*@,中午就在板房里吃饭休息#*%@,下午接着干活%*@,从白忙到黑%@@*%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%@。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的@@,都是最鲜嫩的%@。”老罗说@##%,自己务农大半辈子@@*,这是他一直遵循的准则*#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说**%*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@*,离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**,增收致富##@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*,抗风险能力差#%。跟着专家听课%*##%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%%%,从品种选择到水肥管理##%%,都更加科学%*@##。”老罗家总共承包了10多亩地@**,种了10多个品种的作物#*,主要种玉米%*#%。前年区里专家下来搞培训#%#%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@,多个玉米品种同时试种%@*,找出了最适合的品种*@@#%。

  “几番试种后@*#,我家选种了美玉系列糯玉米*%#@,吃一口你就忘不了**%。”老罗神采飞扬@##%*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%@#@,拉百八十斤进城*#%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#,一上午也全部售空*@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#,越来越多的村民闲不譆%#@%。煌吩乩�*##。“近年来#*%#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*%#,蔬果品质显著提升#@**。如今@#%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说*%#%#。

  城区居民消费力强#%@,高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便##*#,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@,要么只能在镇内卖菜#*#。

  轻轨和城市快速路修通前*@#@,出石船进主城@@*,要走319国道*@#*。山路弯弯@#*,坡坎曲折**@@@,当地人又称之为“十二拐公路”@%@。早些年**%@@,老罗也进城卖过菜##@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%。清早出门*%*,等通过“十二拐公路”*%#,已临近中午%*,半天时间卖不了多少就得往回赶*@,总感觉不划算%%。

  2022年%@%%,重庆轨道交通4号线修通*%@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**@#。在重庆*%@,赶场不分城市乡村*%,就算在市中心也能找到地方*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�**@*@。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@##。

  “嘿*%,趁雨�#*#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺@@@@。”下午4点@#*#%,雨势渐弱#*#,老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%*%%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜##*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#@%%,清晨5点@#%**,记者来到老罗家的板房@%*。

  窗外一片漆黑@#,室内紧张忙碌*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%@*。

  老罗有七八个背篓@@*#,有些是背到田里收菜使%%@*@,有三个则是坐轻轨专用%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*@@,我都会留下干净背篓专门坐车用**%@。”老罗朴实%%*%,憨笑着说出了其中的原由#%*%@。

  夫妇俩一人递菜*%#%*,一人摆放#*%%。钱芳专门准备了大塑料袋@*%,罩在背篓里面@@@#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@。“都是为了车厢整洁@%*@@,不能给别人添麻烦嘛%%#@*。”钱芳说**。

  5点40分%%#%,收拾完毕*#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。

  雨大路滑#*%,到石船站平时十来分钟的路程%***@,走了约20分钟##@@。从村里到轻轨站距离很近#*#%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##,9106路公交线于近日开通*#%,接驳“背篓专线”#%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*@@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*%。

  6点钟*#***,老罗夫妇到达石船站*%*,距离开站还有5分钟**@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*。入站口排起了长队#*%,这里等车的菜农大多65岁以上*%@,可以免费乘车%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*@,6点15分开站*@*。为了让菜农们进站时间更充裕#@#,我们提早10分钟开站%*#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%%@*。”石船站值班站长苏奎说#*#*。

  6点15分*@,准时开站@#@**。安检的程序必不可少%*,但从菜农们取下背篓过安检@%*@@,到重新背上过闸机@@#,都有工作人员帮助**。个别人带的菜量大@#%#,还有专门的大件通道供其通行@#*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@###,走得稍慢些%#%@。钱芳走在前面轻车熟路#%*@@,给他按了无障碍直梯#%%%#,等老罗到了才一起到站台候车@%@。

  6点32分%@,第一班轻轨准时到站##*%。怕有些老人听不懂普通话%*,站台还加上了方言播报##**#。车厢内几乎座无虚席@@@*,菜农们放下的背篓%%*,整齐地摆放在地上#@@%,空气中满是蔬果清香*#@@。为了防止背篓“乱跑”#@*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**@#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@*,两位老人坐到一起交谈起来#**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*##@。“挑最好的进城卖%%#,你瞧@*,掐一下就断%#@@。”包绍怀一边讲##*,一边用手指掐断一截蒜薹%@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩**@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%,有生意头脑#**。自打两年前轻轨通车@#@,他们家迅速扩大了生产规模@#@,把一篓一篓的菜背到城里卖*##*@。”包绍怀说%%%@%,“老罗管生产@@%**,‘钱包’管经营#@%%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@#**,又不是只有我们家@*。听村干部说*@,自打2022年上半年轻轨通车后%@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%#*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%%%,扩大到2100多亩@*。”钱芳说##%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@%,想起还在飘着的雨#@%*,钱芳临时改了主意%#@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*#@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**,和合家园农贸市场在室内##,我们也常去#@#*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%%%,附近住了好几万居民*@%#。”钱芳脑子转得快%#*@,迅速做了决定@*@*#。

  到站后@@,老两口一共支付了6元票钱%**@#。步行十来分钟@%,他们来到农贸市矦#*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*#%,就在进门口位置#@*。此时刚过7点%%*@%。“一般八九点才上人买菜%@*@。赶第一班轻轨@%**,为的就是选一个好位置%#*。”老罗说#**@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*,均设在一楼进门人流密集的位置*@,最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区%##@%,还有人才公寓##,人气相当旺%%*。在这摆摊%%%@,一次只需要象征性地交1元摊位费%*@,就能分配到一米多长、半米多宽**#,约3块地砖面积的区域%%*,可以从早摆到晚@#@#*。

  靠近摊位细看@*,乳黄色大理石地面上%%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%%%,供自产自销的菜农就地摆摊%*,干净整洁%#*,井然有序*@*。

  “市场在规划设计之初%##*#,便考虑到菜农的需求##,根据地砖颜色不同##,划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动***,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@,引导他们自发维护市场秩序#%#%@。”市场管理人员邓仕玉说%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@@@,腾出位置的同时###%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#。

  “只要是来这里卖菜的老乡**,我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说*%@##,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@*,“铺在地上##@,可以放更多菜@*#*。”

  老罗说#*,前段时间“背篓专线”被关注后%@@@,不少市场开设了摆摊专区####*,邀请石船菜农去卖菜#*%@@,“不收取摊位费*@,或者只是象征性收费##,而且都能坐轻轨到达%*#**。”

  从7点开始#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%,夫妇俩忙到水都来不及喝@#。新鲜的农家菜不愁卖#@@#@,仅仅两个小时@%@%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%*,老两口共计进账150多元*%%。

  背篓空空##,天气也放了晴**%%。夫妇俩一身轻松@%%#,收拾好背篓坐轻轨回石船#@*%@,准备接着忙地里的农活儿#%%。“生意好#@,心情就好!”老罗笑道*%@%。

  上午9点多%#%,与老罗夫妇在石船站告别后@%**#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@**。老两口今年七十出头%%*@#,家住两江新区人和街道*%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不�**%@@。缃褡峁煲卜奖�*@*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%@%。”江碧说@@*#,“不少身边的邻居%%#,都坐着轻轨到村镇里的集市#@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@*,联通城市和乡村@%*#,把两头老百姓的美好生活@%,紧紧连在了一起%@%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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